换发动机打一样的钢号可以吗

不允许将发动机换成同一钢种。如果新车的发动机号不同，驾驶本必须根据新的发动机号进行更换。如果没有带发动机号，需要带着行驶证、气缸体合格证、购车者身份证等相关手续到当地车管所打印，以及气缸体更换单位出示的气缸体更换证明。

发动机密封号:

1、1 ~ 3位数字(WMI):世界制造商的识别码，表示谁生产了车辆；

2、4 ~ 8位数字(VDS):车辆特性:

汽车:类型、系列、车身类型、发动机类型和约束系统类型；

MPV:类型、系列、车身类型、发动机类型和车辆总重额定值；

货车:车型或型号、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统和车辆额定总重；

客车:型号或类型、系列、车身类型、发动机类型和制动系统。

3.第9位:校验位，通过某种算法防止输入错误。

4.第十名:车型年，即厂家指定的车型年，不一定是实际生产年份，但车型年与实际生产年份的差距一般小于一年。

5.第11名:装配厂；

6、12 ~ 17位数字:序列号。一般来说，汽车召回是针对一定序列号范围内的车辆，即某一批次的车辆。

换发动机线束需要拆发动机吗

不需要拆解发动机来更换发动机线束。如果发动机线束断裂，将直接更换。如果发动机线束断裂，信号会不准确，导致车辆无法启动，还可能引发火灾。线束是汽车电路的网络主体，没有线束就没有汽车电路。

汽车线束的检查方法:

1.目视检查方法

汽车电气系统的某一部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦味、高温等异常现象。通过人的感觉器官的听、摸、闻、看，可以直观地检查汽车线束和电器，进而判断故障的位置，大大提高了维修速度。例如，当汽车线路发生故障时，经常会出现烟雾、火花、异常声音、烧焦气味和高温等异常现象。通过目视检查，可以快速确定故障的位置和性质。

2.仪器检查方法

利用综合故障诊断仪、万用表、示波器、电流钳等仪器诊断汽车电路故障的方法。对于带有电子控制系统的汽车，故障诊断仪一般用于查找故障代码，诊断和测量故障范围。然后用万用表、电流钳或示波器有针对性地检查相关电路的电压、电阻、电流或波形，诊断线束的故障点。

3.工具检查方法

测试灯检查法更适合检查导体短路故障。使用临时测试灯方法时，应注意测试灯的功率不应过高。在测试电子控制器的控制输出端是否有输出，是否有足够的输出时，要特别小心，防止控制器过载损坏。最好使用二极管测试灯。

4.跳线检查方法

跳线法是将怀疑有故障的线路用导线短路，然后观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况，从而判断电路中是否存在开路或接触不良的故障。交叉是指用导线连接电路中两点的操作。桥接电路两点之间的电位差为零，而不是短路。