冷车启动怠速不稳过一会就正常

这种情况可能是由于进气口积碳过多造成的。积碳是很多车主头疼的问题。积碳是因为发动机内的可燃混合气不能充分燃烧而形成的。易发生积碳的部位有进气口、燃烧室、气门、节气门等。

如果进气口有大量积碳，会影响发动机的进气量，进而影响发动机的动力和油耗。

如果进气门上出现积碳，也会影响发动机的进气。

如果燃烧室出现积碳，燃烧室的压缩比会增加。

如果燃烧室的压缩比变大，发动机就会爆震。

爆震发动机是一种异常燃烧现象。

爆震将发生在压缩冲程中。

当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门将关闭，发动机的活塞将向上运行以压缩可燃混合物。

被压缩的可燃混合物的温度和压力将增加。如果压缩比变大，可燃混合气的温度和压力就会高于正常值，容易导致可燃混合气过早燃烧。

燃烧的可燃混合气会把活塞向下推，此时活塞是向上运行的，这就是爆震。

爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。剧烈的敲击甚至会导致连杆变形或活塞爆炸。

冷车启动怠速800正常么

冷启动后怠速800转是正常的。冷启动后发动机温度较低，所以怠速较高，可以使发动机快速达到正常工作温度。发动机温度越低越好。汽车发动机有正常的工作温度。

只有在这个正常的工作温度范围内，发动机的效率才是最高的，动力是最好的，燃油经济性也是最好的。

发动机刚启动时，冷却液会小范围循环，此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机温度快速上升。

发动机启动一段时间，达到正常工作温度后，冷却液会有很大的循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，可以使发动机保持在合理的工作温度范围内。

冷却液需要定期更换。如果长时间不更换冷却液，会导致冷却液冰点上升，沸点下降，影响汽车发动机的正常工作。

建议您在平时用车时定期更换冷却液，并且每次更换冷却液时，在添加新的冷却液之前，要清洗冷却系统中的旧冷却液。

平时用车的时候，一定要按时保养自己的车，及时的保养可以让车一直保持良好的状态。