汽车平衡杆坏了的症状

如果汽车的平衡杆坏了，走在烂路上会有噪音，走在铺好的路上不会有异响。如果平衡杆坏了，汽车过弯时会滚得更厉害。

汽车的平衡杆连接同轴左右车轮的减震器，可以减少汽车转弯时的侧倾。

一些昂贵的汽车甚至配备了电子平衡杆。平衡杆中间有一个电机，过弯的时候能起到很大的作用。

如果汽车装有电子平衡杆，过弯时几乎不会侧倾。

如果平衡杆坏了，车友们必须马上更换，否则会影响汽车的行驶稳定性。

一些改装车爱好者会在自己的车上加装平衡杆，可以减少汽车过弯时的侧倾。

有些车友还会为自己的爱车更换性能更好的平衡杆。

大部分家用车没有平衡杆，有的车前悬架有平衡杆，有的车前后悬架有平衡杆。

总的来说，前后悬挂带平衡杆的汽车操控性比较好。

如果车友对平衡杆感兴趣，可以上网查资料。

平衡杆的原理其实很简单。平衡杆的粗细也会影响汽车过弯时的侧倾程度。有些跑车的平衡杆很粗。

汽车平底方向盘好处有哪些

1.节省车内空间空:

方向盘采用平底设计，最大限度减少了驾驶员上车的障碍。对于普通的圆形方向盘，上车的时候是不是感觉很碍事？变大真的很难。扁平化的方向盘不会让你那么尴尬，最大限度的释放车内空空间，给你的腿留出更多活动空间空。

2、会提醒人们把手放在正确的位置:

握方向盘的正确姿势是把手放在方向盘的3点和9点位置，但是人们觉得这样很死板，很不舒服，渐渐的就很任性，随便放了。但是对于平底方向盘来说，它是以底边为对称轴的。看到这个形状，会给人一种心理暗示，人自然会把手放在3点和9点的两边。

3.更好的操控性:

平底方向盘更平。当驾驶员坐姿可以放到最低位置时，运动型方向盘也可以紧贴腿部。当驾驶员的重心和方向盘的重心最低时，汽车的整体重心较低，机动性较好。

附件:平底方向盘:

平底方向盘，又称“D”型方向盘，是目前比较流行的运动元素，保时捷帕内曼、高尔夫、GTi、奥迪TT都采用了这种方向盘。看过赛车的朋友可能更清楚，大部分赛车的方向盘都不是圆的，上面有各种按钮和旋钮。尤其是方程式赛车，方向盘的转向比几乎是一比一，方向盘的转向角度小于一圈，根本没必要做成圆形甚至方形。后来注重运动性能的跑车也开始使用这种设计。方向盘不只是平底的。为了优化视线，就连方向盘的顶部也被设计成了平面，这样看起来更奇怪。