怎样合理超车才不会被骂

开车时超车是常有的事，但如何合理超车才不会被骂？其实超车不是一件简单的事情。不合理超车会直接影响行车安全系数。那我给你总结一下如何合理超车才不会被骂！希望大家都能盈利。

人们通常理解高速档更快，所以在超车的路上会升到第一档。其实超车要减一档，然后在燃油门全速超车。虽然此时发动机转速高，噪音大，但超车距离短，超车所需时间短。如果是自动变速箱，此时只需将油门踩到底，变速箱就会减速一档，提供足够的扭矩降档。

超车时也要把握好超车时机，做出准确判断，尤其是在一些道路狭窄、双向行驶的道路上。如果超车过程中有可能遇到迎面驶来的汽车，就不要超车。比如在起伏的道路和山路上行驶时，由于坡顶的遮挡，我们看不到对面是否有迎面驶来的汽车，成为一个盲点，所以这个时候不应该超车。

停在路边的车辆随时可能启动。如果超车驾驶员刚起步，在接近超车时想向左行驶，超车驾驶员往往由于心理准备不足，未能首先采取必要的停车或避让措施，导致两车发生刮擦。所以遇到这样的车辆，要提前减速，慢慢超车，随时准备停车。千万不要想当然，加速超车，以免发生事故。

以上是我综合整理的文章。希望大家超车时注意安全，超车前一定要观察！

怎样合理利用发动机制动呢

发动机制动是利用发动机的阻力来降低车速。档位越低，阻力越明显，制动性能越强。下坡路行驶时，挂入低档位，可以利用发动机的阻力减少制动负荷和制动次数，防止制动力因过热而热衰减。在积雪和泥泞的道路上行驶时，应用发动机阻力制动可以防止侧滑。

先说车速的降低。我们必须相应地降档以有效地制动发动机。在这里，新手要特别注意换挡时容易发生事故的事实。而且发动机刹车灯不会亮，对后面的车没有警示更容易造成事故。先说说发动机制动是否能保护发动机不油耗。发动机制动是车轮克服发动机阻力的制动。只要发动机运转，就会磨损，耗油，所以没有什么可以保护发动机，节省燃油的。进口车型也有省油的方法。但是发动机制动可以增加刹车片的使用寿命。当然也不能说发动机刹车没用。在长距离下坡路段减速是最好的方法。然而，所有这些都应该基于你对发动机制动的熟练应用。那么，在实际操作中，应该如何合理利用发动机制动呢？1.在残油路面、泥泞冰雪路面等湿滑路面，应尽可能使用发动机制动，灵活使用驻车制动，尽量减少脚制动。如果用脚刹车，最好用间歇刹车，不要一只脚踩，防止侧滑。2.下长坡、崎岖山路等陡坡时，必须使用发动机制动结合间歇制动来控制车速。因为长时间使用刹车会影响刹车效率甚至失去刹车效果。因此，这种情况下，应适当停车休息，待刹车毂和刹车蹄冷却后再继续行驶。3.使用发动机制动时，根据路况和车辆负荷选择合适的档位，并根据车速给予合适的车轮制动。档位太低，车速太慢；如果档位过高，车轮制动器将会频繁动作。