摩托车拉缸是啥意思？

摩托车拉缸是指发动机的活塞总成与气缸相互剧烈配合，导致活塞环运动范围内的气缸内壁过度磨损、擦伤、划伤、拉毛、破裂或咬死。严重时会造成咬缸的恶性机损事故，活塞或连杆断裂，机器损坏，造成重大事故。摩托车拉缸的原因:

冷却不良:

冷却不良会导致气缸和活塞温度过高，润滑不良。

使用劣质燃料:

使用劣质燃料，不完全燃烧会带来更多的燃烧残渣。补燃现象严重，使排气温度升高，未及时采取技术措施。

长期过载运行:

有些发动机由于长期超负荷运转、热负荷增加、过热膨胀或运动部件对中不良而拉缸。

摩托车拉缸能恢复吗？

摩托车拉缸如果问题不太严重是可以恢复的。严重的话一定要及时送修。

发动机磨合不充分会导致拉缸:

对于高速行驶引起的拉缸，新发动机组装后必须进行一定程度的磨合，用户在骑行初期应避免1000 ~ 2000km内的长时间高速行驶。否则，活塞、活塞环、气缸配合面上较高的突起会承受集中载荷，单位面积压力很大，摩擦后温度升高，突起会软化熔化，使气缸被拉。

活塞过热会导致气缸拉拽:

当活塞过热时，会出现局部异常膨胀。由于活塞变形，活塞环槽扭曲成波浪形，活塞环与活塞环槽短暂甚至长期咬合在一起，导致活塞环无法正常工作。