北汽EU的空气滤芯在哪里

BAIC EU是纯电动汽车，没有发动机和进气系统，所以没有空空气滤芯。

BAIC EU是纯电动汽车，是单机动车。

BAIC EU的电机最大功率100kw，最大扭矩250 Nm。

北汽EU使用三元锂电池，纯电动车大多使用三元锂电池，能量密度相对较高，重量较轻。

三元锂电池正极由三元材料制成，三元锂电池正极由镍、钴、锰制成，部分三元锂电池正极由镍、钴、铝制成。

BAIC EU的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

如果您对BAIC EU感兴趣，可以去当地4s店看车试驾。

开纯电动车的感觉不错。这款车的电机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以在开纯电动车时，车内的安静度更好。

纯电动汽车的动力输出方式不同于普通内燃机。普通汽油机和柴油机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩。

但是马达不需要。如果纯电动汽车停在原地，油门踏板踩到底，电机可以立即输出最大扭矩。

北汽EU的电动机功率是多少

北汽EU为单电机车型，其电机最大功率100kw，最大扭矩250 Nm，北汽EU的电机为前置式。

北汽EU使用三元锂电池，大部分纯电动车都会使用三元锂电池，能量密度相对较高，重量较轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

三元锂电池是未来的趋势。

BAIC EU的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高汽车的操控性和舒适性。

如果你对BAIC欧盟感兴趣，你可以试驾一下。这车的驾驶体验不错。

纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，行驶时车内的安静度相对较好。

纯电动汽车的加速也相当迅速。

BAIC EU指导价12.98万，这款车性价比还是比较高的。

工信部给的这款车续航里程是300公里，只能算满意。实际使用中，续航里程低于工信部给出的。