手动挡挂挡技巧解析

很多新手练习手动挡汽车换挡总是比较困难。其实在实际操作中，刚开始换挡不可能快，一定要有节奏，一定要选对位置。换挡时，脚必须比手快一会儿，并加或减速到相应的速度。

具体的抓握操作如下:五指并拢，假握齿轮球，用前臂换挡。紧凑型车的一、二挡在空挡的左侧，三、四挡稍微在空挡的右侧，五挡在右上角。挂挡时，必须先踩离合器到底，然后再碰挡；一定要先把文件拿下来，然后移到摊子上挂起来；一定要停在对应的档位前面，然后再稍微用力换挡。

技能1:启动档位控制。

不要相信二档起步更快更稳的谣言。起步档应该在一档。

只要车辆静止起步，档位应保持在一档。

技巧二:循序渐进地换挡。

路试中禁止跳跃换挡。档位只能从一档到二档，从二档到三档一步步换。否则，考试记录员会记录下来并扣除相应的分数。如果把档位放错是错误的，候选人可以立即踩下离合器，把档位恢复到原来的位置，然后再把档位放错。

技巧3:快速换挡。

换挡的关键点是要快，最快的速度会结束踩离合器、换挡、油门的动作。技巧4:平稳换挡。

换挡时必须将离合器压到底，达到一定速度范围才能换挡。

技巧5:换挡时要向前看。

看档位变化要扣分，扣分不轻。平时练习的时候要养成不看档位的习惯。

手动挡和自动挡到底有什么区别

如今，汽车一般分为手动变速箱和自动变速箱，这已经成为购车者买车时的又一大选择。那么，手动变速箱和自动变速箱有什么区别呢？哪个更好？

我们先来看看手动挡:

1.性能方面，手动变速器如果被质量好的大厂家正确使用，几乎不可能出现故障，并且在整个使用寿命内保持优异的性能。相反，自动变速器的性能随着使用寿命迅速下降，这在小排量汽车中尤为明显。

2.可操作性，关于自动变速器有绝对优势。毕竟可以省一手一脚，长途驾驶时明显减少驾驶疲劳。

3.安全，在我看来，是否安全与传播关系不大。毕竟不管是什么设备或者是什么人操作，自动变速器如果细分的话还是比较安全的。更适合总是粗心大意的司机。比如自动变速的车上就不会出现换挡跑火车的情况。

4.价格，这一点上的区别是HKUST，手动变速箱几乎不会出现故障，所以，即使不需要维修，更换变速箱油的价格也远低于自动变速箱油，而自动变速箱的性能随着使用历史的增加而明显下降，维修行业是天文数字，价格高得离谱。在价格方面，人工操作有绝对优势。

对舒适性的追求是自动变速器诞生的动力。随着“汽车”概念的演变，它是以手动变速器为基础的。各种更先进的“半自动变速器”和“自动变速器”不断涌现。

自动变速器以其方便、舒适、安全等突出优点得到了快速发展。尤其是全自动变速箱的出现。它不仅改变了传统的汽车驾驶方式。它甚至改变了汽车“三踏板一方向盘”的传统结构，对汽车发展的影响深远，远远大于其本身的使用价值。

堵车时，进出车库时，或经过复杂困难路段时。自动闭塞可以让每个司机轻松应对——这本身就有很大的魅力。同时，由于自动停止，省略了总是分散驾驶员注意力的换挡操作。也更有利于驾驶员专注于前方道路和周围环境。从而让不太熟练的司机更有信心。

自动变速器不仅大大克服了过去的缺点，而且在油耗、动力传输性能、可靠性和成本等方面都有了很大的进步，达到了与手动变速器相同的水平。同时具有手动变速箱永远无法更换的优点。

提醒:手动变速箱和自动变速箱都有各自的年龄。关键是看购车者的喜好和需求。选择一个适合自己的最重要。