08年的破旧浪迪修复改色最终脱胎换骨

今天，我给大家带来2008年铃木朗迪装修的第一张照片。不知道多久没洗了，满身都是泥，车主之前开的有点随便~

在车到达之前，我们已经和车主讨论了颜色的选择。原版黑色对兰迪来说太无聊了！

因为车主收藏的红色模型，车主说很喜欢红色，最后的颜色是大红色~

像往常一样，开始检查汽车的整体状况。从上到下，估计这个天线是恢复不了了~

耳朵胖，有点脏，后视镜外壳准备电镀~

电镀后视镜外壳主要是为了突出整车的质感。因为大灯面积比较大，可以稍微追上一点。这个大灯该换了~

雾灯和雾灯框不工作，原厂配件不便宜~

来到车身中间，车门玻璃外珠严重老化变形，朗迪长时间停产。这颗珠子很难找！

车后面，雨刷臂的帽子已经不见了~

打开车门，脱胶破损等一系列问题慢慢浮现在眼前~

不知道之前是哪个天赋大师修的，其实遮阳板是内外反装的。这是为了反射阳光吗？

门板脱胶了，这么多年都很正常~

高音，放这么低能有什么效果？嘿，嘿~

带动力的自动换挡面包车，开这款车的感觉是小生意，驾驶感和路感都比普通面包车好很多！

后排空鼓风机密封条变色发黄，超级难看~

吸顶灯旧了，必须更换~

左后装饰板有个洞，直接更换~

从翻新内饰开始，消除一切廉价感~

这个中控主机的主人换了，缝隙处理不好，可以插一根手指~

进口皮草准备包裹中控盖，防污防磕碰~

处理后安装屏幕，即可实现倒影。车主倒车更有信心~哈哈

雨棚也拆了~

篷布有些地方脱胶了，要重新加工！

内饰部分基本完成，内饰部分全部完成后再拍全图~

外观准备打开，高音放在这个位置才算高音！

重新包装在门上的绒布手感很好。先保留座椅罩，然后将其拆下！

晚上加班，帮工师傅，主要是为了怕他寂寞和他聊天~

这辆车原来是深绿色的，但实际上相当不错。这辆车根本不适合黑色！

因为年代久远，很多螺丝都生锈了，很难拆卸~

晚上八点，前脸被去掉~

今天一天就应该全部拆除~

基本去掉了，真的很小，可爱又可爱~

很多零件都磨损了，必须换新的~

全新原装法雷奥灯具，价格真的很贵~

原车中门支架的使用寿命几乎一样。毕竟是脆弱的部分。现在换了新的，避免以后的损坏和麻烦！

左前门和左中门真的很可笑，只能找到拆解的零件，但是这个价格，一个人可以买三辆普通面包车~

PPG钣金腻子全过程服务~

底漆完成后，用PPG双组份底漆隔离，再涂面漆~

双色漆，三遍清漆，再好的漆，再好的漆，再好的粉底，都没用~

两块后翼子板，一波接着一波！

这次终于抹平了~

其他车身钣金面板依次喷涂~

这个小可爱是前叶板~

中门柱是黑色的，原来是贴纸。这次直接喷亮黑色~

配色对于中网格栅等下一步黑化处理非常重要~

时间，后视镜外壳不能电镀。如果是亮黑色，效果也不会差~

中网也是按黑处理，但是颜色估计要改了~

专门开到室外光线好的地方。阴天，我什么也看不见！尴尬~

不管整车灯泡好不好，都要换新的。它们一定很大！

这感觉太对了！

叶板上全新的黄光，晶莹剔透，摸起来甜甜的~

不买车牌的话，把旧灯的飞漆清理干净，继续服务，不要损坏~

如果光源换成LED，走上一段楼梯的质感，LED的色温也要注意，白色有好几种，不可能是淡而暖的白色。

开始装中门轨~

其他组件也依次复位~

你得把所有的皮条都刷干净放回去，不然就卡不住了！

中门支架滚轮是易损件，即使现在还能正常工作也必须更换，否则门会越来越松~

开始安装中间侧滑门。有时间可以考虑换成电动的！

装饰轨和把手镜一样亮黑，配色一定要前后呼应！

左前门不再是原车，移植的车门有些不匹配或被拒绝。你得低头给点颜色看看你接受不接受，你也得接受！

哈哈，这缝的没错，最低标准要在原厂配件的前提下参考新车标准~

如果门的防水膜烂了，那就让防震贴纸换掉，关门的感觉可以更厚更重要~

铰链部分的螺丝全部换成了新的不锈钢螺丝~

全新天线，匹配不同型号不锈钢螺丝~

可惜镜壳没有电镀，亮黑就好~

把车转几圈看看有什么需要改进的~

中国网的亮黑色也来回呼应，但无论如何都有点非主流，必须再改！

下保险杠格栅漆成黑色，不是亮黑色，而是哑黑色，一定要和新雾灯框的黑色一致！

天沟也是哑黑，但不太哑，黑但不反光~

哈哈，中网的配色稍微改了一下，怎么样？

深银色有点接近轮毂的颜色和车灯的银色，车主看后表示同意。里面闻起来有点高，所以一定是最精致的！

雨刮器下面的防水板翻新了，刚好黑~

全新原装雾灯非常通透漂亮~

同样的原创logo，好大的铃木logo ~

最后一个配件，新的雨刮臂和雨刮片，你好累~

整车安装后，一些细节处理。这个轮盘生锈翻新了~

翻新前生锈~

翻新后和新的一样~

最后一步，贴标！！

交付前必须彻底清洗整辆车。这车至少要洗两天~

就位后第一件事就是拆下座椅套，法兰绒座椅才是王道~

开始为期两天的大扫除~

打扫干净后，因为连续几天下雨，我们不能在外面拍摄。这种成品车展示只能在室内进行。请原谅我~

这个门把手是整车协调的点睛之笔~

翻新后整车质量没有提升1.2分，但是真的很小巧精致，就是这个感觉~

内饰细节~

干净，看着爽~

后座~

遮阳板调整好了~

空出风口再也不会变黄了~

这种大灯有神！

船舱也打扫干净了~

谢谢你的耐心。再见~

送萧郎给车主，路上又遇到黑浪，还是V6 3.0，这是大浪！

结语:长江后浪推前浪，一浪比一浪强~

09g变速箱通病

发动机、底盘和变速箱是汽车的三大部件，它们的作用和意义不言而喻。艾欣和ZF作为排名前两位的变速箱公司，几乎占据了全球市场的50%。爱信09g的变速箱也是最热门的产品之一，那么这款变速箱的常见故障和耐用性有哪些呢？

①加速时变速箱不会跳档，越踩油门，变速箱的档位越空打滑，有时降档或升档会比较困难。

②变速箱油中杂质太多导致换挡活塞磨损，导致变速箱油无法泄压换挡，需要定期更换变速箱油。

③换挡受阻，受到冲击。每个控制阀和电磁阀的频繁往复运动导致过早失效。由于这些控制阀的精度较高，稍有偏差就会造成油压不稳定，导致电磁阀工作不良，控制不到位，最终会发生换挡冲击。09g变速箱虽然被车主投诉过各种问题，但是耐用性还可以。爱信变速箱的质量还是值得信赖的。除了设计和技术不完善之外，常见的变速箱问题很大一部分是车主的习惯或长期在恶劣的路况下行驶造成的。所以理性对待变速箱问题，养成良好的用车习惯，定期保养，是一种合理的方式。