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名爵领航前后悬架什么结构(名爵领航底盘离地间隙)

更新时间:2024-01-23 18:49:12作者:佚名

名爵领航前后悬架什么结构(名爵领航底盘离地间隙)

名爵领航的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。

麦弗逊悬架的结构简单,体积小,占用空间也是非常小的。

麦弗逊悬架的成本也是比较低的,很多汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

多连杆悬架的零部件数量比较多,所以占用的空间也是比较大的。

名爵领航是名爵旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4610毫米,1876毫米,1685毫米,轴距为2720毫米。

名爵领航一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。

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