冷却液温度过高能开吗

冷却液温度过高。建议温度下降后再打开。如果发动机冷却液温度过高，会影响发动机动力，而如果过低，则会造成燃烧不完全，发动机动力差。

当仪表板上的冷却液温度计指示温度过高或冷却液液位指示灯闪烁时，表明冷却液温度超过规定限值或冷却液不足，应立即停车检查。

1.打开发动机盖，检查冷却液储液罐中的液位是否在最大标记和最小标记之间。如果低于下限，应补充冷却液。

2.检查冷却液泄漏的原因，并检查散热器、水管、水泵、节温器、水管接头、气缸垫片等。依次为泄漏。

①如果散热器的进出水管有轻微泄漏，可以用胶带或涂有油脂的布包裹泄漏处，然后用铁丝扎紧。

(2)如果散热器的进出水软管损坏严重，应将损坏部分切除，然后在软管中间设置一根直径和长度合适的塑料管，并用铁丝扎牢，以备紧急使用。

冷却液温度过高是什么原因

可能是冷却系统中有空空气，导致整个循环系统不畅。也可能是由于散热器表面杂物附着，无法正常空空气循环导致散热不良；其中有些是风扇传动带打滑或断裂，导致硅油风扇离合器工作异常等。一系列原因导致冷却液温度过高，应立即停机检查。

处理方法:首先，打开发动机盖，检查冷却液储液罐中的液位是否在最大标记和最小标记之间，如果低于下限，则补充冷却液。其次，检查冷却液泄漏的原因，检查散热器、水管、水泵、温控器、水管接头、气缸垫等是否有泄漏。依次泄漏。如果散热器的进出水管有轻微泄漏，可以用胶带或涂有油脂的布包裹泄漏处，然后用铁丝扎紧。如果散热器的进出水软管损坏严重，应将损坏的部分切除，然后在软管中间套一根合适直径和长度的塑料管，用铁丝扎好，以备应急使用。为了防止发动机过热，应注意以下几点:1。加入足够的冷却水。2.在阴凉处停下来。如果发动机水温过高，请停在阴凉处冷却。3.开车时随时注意水温表的指示读数，要求不超过95℃。特殊情况下，为了加强冷却空空气的对流，可将风帽掀起，便于通风散热。