有些城市suv会配备适时四驱系统，配备这种四驱系统的城市suv平时大部分时间也是前驱的。

大部分城市suv的适时四驱系统都是基于前驱的四驱系统，搭载这种四驱系统的汽车平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。

适时四驱系统的结构简单，体积小，重量轻，一般搭载适时四驱系统的suv燃油经济性是比较好的。

对于城市suv来说，四驱系统的用处不大，因为城市suv大部分时间都是在城市的铺装道路行驶的。

就算偶尔在一些非铺装路面行驶，那也是不需要四驱系统的。

增加结构复杂的四驱系统还会影响燃油经济性，所以大部分城市suv都是前驱的。

有些四驱的轿车也会使用适时四驱系统，这种四驱系统一般会放在横置发动机的轿车上使用。

高端豪华suv会使用全时四驱系统，有些硬派越野车也会使用全时四驱系统。

有些硬派越野车还会搭载分时四驱系统，分时四驱系统是可以切换模式的。

分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。