五菱凯捷用的什么发动机

五菱凯捷采用1.5升涡轮增压四缸发动机。五菱凯捷是一款mpv车型，长宽高分别为4875mm、1880mm、1690mm，轴距为2800mm。五菱凯捷是一款五门六座车型。

五菱凯捷的1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率108kw，最大扭矩250 Nm。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

这台发动机可以在5200转/分时输出最大功率，在2200到3400转/分时输出最大扭矩。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。

这种变速箱体积小，结构简单，重量轻，制造成本低。

五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

五菱凯捷属于什么级别的mpv

五菱凯捷是一款紧凑型mpv。这款车的长宽高分别为4875mm、1880mm、1690mm，轴距为2800mm。五菱凯捷采用1.5升涡轮增压四缸发动机，为五门六座mpv车型。

五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大功率108kw，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩转速2200-3400 rpm。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐久性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且cvt变速箱的可靠性和耐用性也不错。

五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

空对于mpv车型来说很重要，后悬架使用扭力梁也可以降低成本，这样也可以降低车的售价。

麦弗逊悬架是常见的独立悬架，结构也很简单。