阿斯顿马丁dbx是几缸的

阿斯顿dbx用的是v8发动机，所以这款车是8缸发动机。阿斯顿马丁dbx是阿斯顿马丁旗下的一款中大型suv。其长宽高分别为5039 mm、1998 mm、1680 mm，轴距为3060 mm。

阿斯顿dbx的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率405kw，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩700 Nm，最大扭矩转速2200到5,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。

阿斯顿dbx的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

这种悬挂可以大大提高汽车的舒适性和操控性。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。

阿斯顿马丁dbx是at还是双离合

阿斯顿dbx使用9at变速箱。阿斯顿马丁dbx是阿斯顿马丁旗下的一款中大型suv。其轴距为3060 mm，长宽高分别为5039 mm、1998 mm和1680 mm。它使用4.0升双涡轮增压v8发动机。

阿斯顿dbx的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率405kw，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩700 Nm，最大扭矩转速2200到5,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

阿斯顿dbx的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，提高汽车的操控性。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

双横臂悬架结构相对复杂，成本相对较高。

多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。