奔驰服务费怎么办 奔驰 服务费
2023-09-17
更新时间:2023-09-17 02:48:25作者:佚名
奔驰故障多么
奔驰召回频繁:奔驰召回次数多,国产车或进口车现状不容乐观。其实奔驰E级刚上市半年。2016年12月9日,北京奔驰向国家质检总局提交了新的E级车召回方案。生产日期为7月9日至8月15日,共有3364辆汽车存在线束损坏的安全隐患。364辆车,不算少。我们挖掘国产E级的召回历史。根据数据可以看到,2015年2月和7月也有召回案例,分别为112830辆和14028辆。
奔驰和奥迪是宿敌,也是宿敌,但更像是共生不可或缺的共同体。从产品布局到营销,都在互相竞争,让消费者无法判断哪个更好哪个更差。本质上是不同厂家的不同型号,自然不一样。注意:荣记点火器
没有什么比这三者的质量更受关注和讨论的了。例如,BBA的三个豪华汽车品牌中哪一个质量更好?通过分析汽车之家口碑频道的“汽车质量排名”数据,我们对奔驰宝马和奥迪这半年的新车质量进行了梳理。再来看看三者的质量。
排名第一的宝马
100辆汽车故障数:163
三者中,宝马应该是最“积极”的。从产品造型到驾控和训练,都有运动感。很难想象,如此活跃的宝马,依然是三者中故障次数最少的。
第二辆奥迪
100辆汽车故障数:212
与另外两家不同的是,奥迪的科技感和时尚风格绝对是三者中的佼佼者,这无疑迎合了一大波年轻消费者。奥迪一贯的“官车”身份也让他满足了另一部分追求稳定的消费者。
3号奔驰
100辆汽车故障数:248
奔驰应该是三者中最豪华的,乘坐体验最好。不过近几年奔驰也在走年轻化路线,所以销量也有了明显的提升。
从实际数据来看,宝马的新车质量是三者中最好的,而一向以豪华和稳定著称的奔驰排在最后。不知道车主们对此怎么看。
另一位网友说:奔驰稳定性最好,宝马次之,奥迪问题最多。但是奥迪有一个优势,就是有些零部件是大众通用的。如果在外面修,价格实惠,同样耐用的良品率比较低。再说最麻烦的dsg,坏了修起来贵,其他部分相对便宜。宝马的时间长,主要是各种机油问题比较让人担心,开宝马更多的是霍霍车,跟车主素质没什么关系,主要是培训的问题,谁开谁容易多给油门。奔驰的橡胶件容易老化。所谓的高级骑行感,就是材料做的。时间长了,如果不更换易耗件,行驶质量会大打折扣,奔驰的配件也会比较贵。三辆车,建议第一次买豪车首选奥迪,然后是宝马,最后是奔驰。太冲动了就不要买宝马,也不要给自己和别人惹麻烦。如果你不富裕,尽量不要碰奔驰,你支撑不了那个光环。北上广深不要碰奥迪dsg。堵车都是钱。
另一位激动的网友评论说,最差的是宝马:
宝马!我开宝马,其实我很喜欢宝马。我的车只坏过一次,点烟器前面的保险丝盒烧断了。我高中同学的宝马10多年没出过什么毛病。然后有人问,既然这么好,为什么还说宝马质量最差?
因为在国内买不到同学开的那种,他的是第一代120d。对于德国本土销量来说,宝马I系几乎每年都是德国质量红榜第一。10辆以上的样车全部无故障无暗病,是世界上质量最好的车!
同时,宝马在BBA也是质量最差的,因为宝马在中国销售的车辆基本上都是华宝或者美国制造的,两个版本的质量都非常差。我第一份工作的同事,今年年初坐了一次我的车之后买了一辆宝马,但是她买的是一辆1系轿车,好像是上个月因为质量问题退的(可能吧,具体情况我也不清楚),而且除此之外,我认识周围其他国家的宝马。华宝更小的问题层出不穷,让我大开眼界,见识了!
所以我的答案是宝马!BBA故障率最低的是在德销售的宝马,据我所知故障率最高的其实是宝马!
从生产技术到组装标准,这三个德国品牌都不差!可以看德国组装车间的视频。德国的工业水平很高,过程电脑监控,质量有保证。如果要说这三个品牌的好评,在中国,奥迪现在是急速下滑,奔驰销量突飞猛进,宝马稳扎稳打,三大豪华品牌相互竞争。质量与消费者体验有关,也与司机的驾驶习惯环境有关。
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梅赛德斯-奔驰CLS轿跑:
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奔驰S级轿车:
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梅赛德斯-奔驰SL跑车:
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