雨天开车上路需要注意什么

夏季雷雨季节行车，因雨中路面湿滑，视线不清，新手司机通常会慌。新手司机下雨天开车要注意什么？

一、出门前做好检查。

首先，出门前一定要做好准备。检查发动机罩的密封情况和刮水器、制动器的技术状况，及时排除故障。

1.雨刷应该每年更换一次。如果雨刮器的扫水能力下降，在雨天行驶时将很难观察路况。尤其是高速行驶时，雨刮片上浮，扫水能力更差。另外，夜间冒雨行驶时，未刮落的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，极易引发事故。

2.定期检查前挡风玻璃防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。

3.定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎过度磨损容易在胎面与水面之间形成水膜，导致车辆跑偏、甩尾、制动距离变长。有些人认为雨天应该降低胎压。事实上，这往往会适得其反。当汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的力量将轮胎和路面之间的雨水排干，这样汽车才能平稳地停下来。雨天保持高胎压更安全。

4.很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天外后视镜上堆积的雨滴很可能造成驾驶员视线盲区。除了及时清洗外后视镜，驾驶员在连线时也要多观察，多观察。

第二，在雨中开车应该挂低档。

雨天行车时，除了保证车辆机械正常外，还需要降低车速，打开防雾灯，随时观察雨刮器、制动系统、灯光、胎压等情况。千万不要因为自己的一点小疏忽而造成交通事故。

1.保持良好的视野

除了雨天小心驾驶外，还要及时打开雨刷，天气昏暗时打开近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜，打开空调，将空调吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃上有霜，应尽快打开后挡风玻璃加热器以消除霜，以免看到后面的车辆。

2.防止车轮侧滑

在雨中行驶时，路面的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性能变差，容易造成侧滑。因此，驾驶员应双手平衡握住方向盘，保持直线低速行驶，转弯时应缓慢踩刹车，防止车辆因轮胎抱死而打滑。

3.低速行驶

有经验的司机都知道，不管路面有多宽，不管路况好坏，在雨中行驶都要尽量使用二档或三档，车速不要超过每小时30公里或40公里。他们要时刻注意前后车与自己车辆的距离，提前做好心理准备，采取各种应急措施。如需停车，尽量提前100米左右减速，轻踩刹车，以便后面来车有足够的应急准备时间。

4.防止涉水进入汽车

车辆通过积水道路或立交桥、深沟隧道等被淹道路下时，应先停车检查积水深度，超过排气管，容易造成车辆熄火；当水深超过保险杠时，很容易进水。不要高速穿越沟渠或水坑。这会造成飞溅，增加实际涉水深度，容易导致发动机进水。

5.注意行人

因为行人撑着伞，骑车人在雨中穿雨披，所以他们的视力、听力、反应等都受到限制。有时他们为了赶紧过马路而急转弯，往往在车辆慌慌张张靠近时滑倒，使驾驶员措手不及。在这种情况下，驾驶员应减速行驶，耐心避让，必要时选择安全地点停车，切勿与行人、自行车抢行。

6.及时开灯

遇到大雨时，当视线极低时，应打开大灯、示廓灯、尾灯，将车辆驶离路面或停放在安全的地方。

第三，在高速公路上开车严格遵守规定。

机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定:

(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后示廓灯，车速不得超过每小时60公里，并与同车道前车保持100米以上的距离；

(2)能见度小于100米时，开启车速不得超过每小时40公里的雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险报警手电筒，并与同车道前车保持50米以上的距离；

(3)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险报警手电筒，车速不得超过每小时20公里，并尽快从最近的出口驶离高速公路。

注意高速公路前方标志，施工路段提前减速。在施工路段不要因为雨天视线不好而轻易超车或占用其他车道。

雨天出发前应检查车辆电路，暴露的电线应及时处理，避免高速行驶中短路。

在高速公路上，下雨天要用远光灯和近光灯向其他车辆发信号，用灯光信号告诉两车之间的距离。

紧急停车，要选择视线好的位置，不要靠近桥，容易起雾，视线差。停车时应打开应急灯，并在车旁放置三角标志，条件允许时应备好雨具。

此外，在高速公路上遇到或超车时要减速，因为遇到时溅起的雨会暂时形成雨雾遮挡你的全部视线。几秒钟后，你会失去方向感，很难看到车外的任何东西。

四、路线选择提示

对于司机来说，尤其是新手，在雨天熟练地选择合适的路线是非常重要的。这里有一个选择最佳行车路线的方法，供大家参考。

1.选择不带偏见的平板。

汽车在斜坡路面行驶时，会改变汽车重心，使稳定性变差，容易导致车辆颠覆。尤其是雨天行驶时，边坡路面容易造成车身打滑。因此，汽车在斜坡上行驶时应选择平坦的斜坡。如果条件不能满足，就要尽量往正的方向通过，把斜坡改成正坡，努力保持车身的横向水平位置。

2.选择硬的而不是软的

松软的路面会增加汽车的行驶阻力，导致动力不足，降低行驶速度。一般来说，靠近路中心被车轮反复碾压的部分比较硬，路的边缘比较软，尤其是下雨天开车的时候。

3.选择水而不是泥浆

当汽车在泥泞的地方行驶时，车轮会因泥泞而打滑。在死水中行驶时，水可以防止泥土粘在车轮上，保持与硬地面的附着和咬合，较软的路面可以保证汽车行驶。记住，汽车在水中不能开得太快。防止因车轮飞溅造成短路而导致电气部件失速。

　　下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

雨天开车为啥要关闭

随着人们生活质量的提高，买车的人也增加了很多。为了抓住大众的需求，汽车厂商越来越重视汽车的制造，汽车的配置也变得更加酷炫。与往年相比，它的功能充满了科技感。尤其是加热座椅和全景天窗等。，都很人性化。即便如此，因为路上车多，交通事故也比较频繁。虽然这些功能提供了便利，但它们不能阻止这些因素的发生。有时甚至会增加麻烦。

因为路况复杂。老司机开车小心，更不用说一些新车司机了。日常开车没事，尤其是下雨天开车，因为视力不好更容易出事故，但还有一点就是下雨天开车要关掉车的一个功能。如果不关掉，不仅会增加油耗，还会导致发动机报废。

这个功能叫做自动启停，相信很多人都非常熟悉。部分中高端车型会配备此功能，默认开启基本状态。有网友说不想关，但打开后不知道怎么办。是一个全新的节油功能，在等待信号灯时会自动关闭发动机，从而达到节能的目的。

但是，暴雨期间必须关闭。因为无法保证地形会一帆风顺，尤其是在暴风雨天，部分路段会积水。如果经过一些积水的地方，一般会慢下来。这个时候，如果我们不关闭自动启停，汽车就会熄火，造成一些积水进入空气，离发动机熄火不远。但是，有网友不得不说，我们不怕买保险，却忘记了这是车主的错误操作，保险公司也会拒绝赔偿。我花了更多的钱来修理我的车，所以我认为没有车主愿意这样做。

不仅如此，自动启停还会造成发动机积碳现象，除了暴雨天比较麻烦，在早晚高峰时段使用普通路段会比较拥堵。这时如果怠速行驶，走走停停会进一步加剧积碳，损害发动机寿命，进一步长时间影响汽车性能。新配置确实方便了大家的生活，它的寓意也很好，但也要看什么时候用。如果下雨，每个人都应该试着关掉它。