一汽探歌舒适型现在多少钱

看到上汽大众凭借一款途观在国内SUV市场赚得盆满钵满，一汽大众终于推出了首款SUV——T-ROC宋探；该车型基于大众MQB-A1平台打造，定位为紧凑型SUV，比现在的中型SUV途观L更加时尚动感。今天我们要介绍的是2019年热门探索歌280TSI DSG两驱舒适型。厂家指导价17.08万元。目前部分市场终端有2万元以上的优惠。再来看看性价比。

外观方面，途观在宋探之前较为规整稳重的造型有所改变，变得更加饱满圆润，整体与奥迪Q2L相似，视觉效果相当年轻；细节上加入了很多家族式的设计元素，品牌特色明显。车头部分简洁大方，中间进气格栅与大灯之间形成贯通式格局。上下两条镀铬边框与灯腔内部结构相连，一定程度上延伸了前脸的视觉宽度；里面是扁平的横辐条，底部是黑色的波浪形格栅，特别精致。大灯造型简洁，内侧与中网采用无边框连接，远近光大灯为LED光源，标配转向辅助等功能；保险杠两侧的环形日间行车灯集成了前转向灯的功能，灯光效果特别时尚。下格栅处采用了大面积的黑色蜂窝网状结构，底部凹凸有致的银色护板增添了一丝运动气息。两侧前雾灯采用传统卤素光源。

车身轮廓与奥迪Q2L有些相似。毕竟两者目前共用同一条生产线，饱满圆润的设计特别紧凑；舒适版采用全黑车顶，侧窗上缘的镀铬饰条从a柱位置延伸至后挡风玻璃两侧，营造出浮顶效果。三段式起伏的高腰线，门下有凹折痕，起到很好的塑形作用；车顶行李架和车身的黑色包围在细节上为车身增添了越野气质。后视镜外壳同样采用亮黑色涂装，集成LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；前门配备无钥匙进入功能，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距2680mm，最小离地间隙152mm，整备质量1385kg。车型采用17寸铝合金轮毂，实拍车型选择更时尚的18寸。轮胎匹配汉泰的文图斯S1 evo2 SUV系列，规格为215/55 R18。轮胎压力警告系统是该车的标准配置。

车尾部分层次感不错，黑色车顶扰流板在中间集成了高位刹车灯带，配合倾斜的后挡风玻璃造型更具动感；两侧腰线贯穿尾灯表面，在尾门中间形成横向图案，在大众其他车型上也有广泛应用。尾灯造型与车尾轮廓协调，灯罩熏黑，内部LED灯带结构，点亮后很好辨认。下保险杠两侧的反光条和排气装饰与前部相呼应，车型其实是隐藏式排气布局；舒适型配备了后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，得益于MQB平台的采用，目前的大众新车型摆脱了之前略显老气的设计，一体式的中控台造型让车内看起来更加宽敞，扁平化的处理有利于提升车内前排视野；中控台上部覆盖了大面积的搪塑材料，面板采用了大块的烤漆装饰，细节上有镀铬饰条。整体做工和质感表现符合大众一贯的严谨态度。

三辐式多功能方向盘是大众化的家族式，大部分消费者都很熟悉。表面的黑漆和镀铬装饰提升了档次感。两侧按键分别负责驾驶电脑、蓝牙电话、定速巡航、多媒体系统调节。握把采用真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘是传统的机械指针式表盘，配合中间单色行车电脑显示屏。黑底白字的阅读直观清晰，中间屏幕可以显示丰富的行车信息。该车型还配备了主动制动等辅助设备。

在中控部分，该车型配备了8英寸嵌入式触摸液晶屏。屏幕造型与两侧出风口融为一体，略微向驾驶员一侧倾斜，便于日常观察。屏幕左侧保留了常用的功能按键和旋钮；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay与CarLife手机互联、语音识别控制等当前主流功能。舒适型采用手动空调节系统，前空调节面板是经典的三旋钮样式，方便好用。该车还配备了PM2.5过滤器。车身配置方面，标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、运动模式切换。

车内座椅表面采用真皮包裹，内部饱满厚实。座椅的造型符合大众利落的设计。前排座椅和前排座椅手动调节，包括双向腰部支撑。后排座椅延续了前排的设计风格，两侧坐垫的加长可以对腿部起到更好的支撑作用，而地板中间凸起的部分对舒适性影响显著；后排配有带杯架的中央扶手、空可调出风口、USB电源接口等实用配置。该车型配备了国内消费者喜爱的可开启式全景天窗，可以为车内带来更好的通风采光效果；后备箱常规容积为401L，后座支撑按比例放倒，进一步提升车内实用空空间。

动力方面，2019款大众宋分别搭载1.2T和1.4T高低功率涡轮增压发动机，均符合国六排放标准；1.2T发动机最大功率85kW/116Ps，最大扭矩175Nm，匹配5挡手动变速箱；1.4T发动机最大功率131/150Ps，最大扭矩225/250Nm，匹配7速双离合变速箱。在悬浮结构上，目前的歌曲是区别对待的。1.2T车型采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，1.4T车型后悬架升级为多连杆式独立悬架。顶配和次顶配车型匹配全时四驱系统。

一汽探戈多少钱一台

7月底，一汽大众期待多年的首款SUV车型T-ROC Sounding Song终于上市，售价区间为13.98万-20.98万元。这次一共推出了8款不同配置的车型，我该选择谁呢？

SUV的重要性对于任何一家深耕中国市场的车企来说都显得尤为重要，似乎没有人比一汽大众更透彻地理解这种重要性。虽然2017年只有8款车卖了140万辆，但谁能预测一汽大众如果和SAIC大众同时引入SUV，今天会是什么样的风景呢？

好在7月底，一汽大众期待多年的首款SUV车型T-ROC葛覃终于上市了，售价区间为13.98万-20.98万元。此次共投放1.2T/1.4T(低/高功率)发动机，共推出8款不同配置的车型。那么我该选谁呢？

车型分析：

外观方面，除了轴距加长了77mm之外，探歌的外观与海外版T-ROC完全一致。作为一款针对年轻人市场开发的紧凑型SUV，葛覃比大众其他中庸设计更时尚动感。

既然是主打年轻消费者的车型，各种鲜艳的车身颜色自然是必不可少的。宋提供9种车身颜色(极地白、锰黑、雅士银、磨砺石灰、大溪地银、玛雅红、卡酷金、火焰橙、风暴蓝)、3种车顶颜色(纯黑、天灰、极地白)、3种轮圈样式和3种彩色内饰条(火焰橙、玛雅红、卡酷金)供消费者选择。丰富的个性化选择可以最大程度的满足不同消费者的需求。

多彩的颜色不仅限于外观，内饰也是多彩的。与车身颜色同步的内饰板，让探歌摆脱了大众家族沉闷的内饰氛围。

动力方面，葛覃提供EA211 1.4TSI高功率版和1.2TSI发动机可供选择，其中1.4TSI高功率版(280 TSI)150马力/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3500 rpm；低功率版(230 TSI)131马力/5000-6000rpm，峰值扭矩225 Nm /1500-3500rpm。变速箱方面，四驱高功率版匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，可承受最大扭矩420 Nm，其他车型依然匹配DQ200 7速干式双离合变速箱和MQ200 5速手动变速箱。

配置分析：

本次宋探上市的车型共有8款，大致可以分为时尚型、进取型、舒适型、豪华型四个配置版本。但根据车型不同，不仅动力系统略有不同，驱动形式和配置也有所不同，需要消费者根据自身需求进行选择。

■时尚类型

首先，200TSI手动两驱时尚型作为探歌的入门级车型，只起到拉低整体售价的作用。所以我们可以看到它是唯一一款搭载1.2T发动机匹配5速手动变速箱的车型，也是所有新车型中唯一一款非独立后悬挂版本。

▲低配中控台

配置方面，胎压监测、后驻车雷达、自动驻车、电动调节/加热后视镜、手动空调节带后排出风口，虽然不算诚意，但作为低配版也不算太差。但是脱离售价谈性价比就被认为是耍流氓了，尤其是1.4T的入门版要15.38万，真的可以说是贵了不止一点点。

■好斗

从1.4T低功率时尚型到1.4T低功率进取型，价格上涨了6000元。同样的动力系统，增加了前排侧气囊、前后头部气帘、定速巡航、真皮多功能方向、真皮座椅、后排中央扶手、17寸轮毂、LED大灯等配置，由内而外进行了彻底升级，都是非常实用的配置。如果预算紧张，1.4T低功耗进取型配置。

▲LED大灯

另一方面，1.4T高功率版在1.4T低功率进取版的基础上加价6000元，但只带来了19马力和25 Nm扭矩的功率差，优势不是很明显。

■舒适型

升至舒适级别，宋探索的四驱版已经开始出现，这也是一汽大众首次在国产大众车型上搭载第五代Haldex全时四驱系统。

▲6.5英寸显示屏

我们先来看看两驱版的舒适性。首先，舒适型比1.4T高功率版的进取型贵1万元，配置增加了全景天窗、翼子板T-ROC标识、17寸REBELL式轮圈(18寸可选)、黑色饰条、真皮座椅、副驾驶8向手动调节座椅、车内氛围灯、倒车影像系统、预碰撞系统、一键启动、电动尾门、6.5寸多媒体CarPlay、手机映射。

四驱版舒适型在两驱版舒适型的基础上增加1.9万元，但换来的不仅是第五代Haldex全时四驱系统，还有与之匹配的上坡辅助功能、陡坡缓降辅助系统等四驱专属配置，两驱版舒适型6.5英寸显示屏升级为8英寸。

■豪华型

一般来说，顶配车型的出现和入门车型的意义是一样的，后者是降低售价，而前者是提升整个车型的水平。但在探索歌曲的过程中，奢华和意义同样重要。

▲活动信息显示全液晶数字仪表

作为全系顶配版，豪华版相比舒适版增加了自动大灯、外后视镜照明、18英寸FERROL风格轮圈匹配215/50 R18轮胎(可选火焰橙和风暴蓝轮圈烤漆色)、全液晶仪表、Alcantara座椅、主副驾驶10向电动调节座椅、后排车内氛围灯、前驻车雷达、驻车紧急制动功能、自动防眩目后视镜、疲劳监测功能、自动倾斜后视镜、全自动双区空安全带调节相比四驱版，前驱的舒适性增加了1.5万元。

推荐车型：

作为倒数第二的车型，进取型的配置相比入门级版本明显升级。包括LED大灯、镀铬装饰条、环形LED日间行车灯、轮圈，这些都是一目了然的，但内部也有明显的配置差异，比如多功能方向盘、座椅、杯架、定速巡航等。，是性价比很高的实用配置。是否花6000元追求19马力和25牛米扭矩的动力差，看个人消费需求。

就一款大众SUV车型而言，不到20万就能买到全时四驱，仅此一项就抵得上千言万语。虽然探索之歌的用户群体更集中在城市通勤，但在消费升级的当下，人们的生活并不局限于城市，都需要远行。在适时四驱和全时四驱之间，显然探索歌是更好的选择。

结语:可以说，人们对一汽-大众的首款SUV期待已久，但当它以13.98万-20.98万元的价格入世时，我们不得不感慨它太贵了。虽然不离谱，但始终高于我们的心理预期。所以，到底是不是一个进取型的差不多就够选择低价配置了？还是选择高价位的全时四驱车型？很明显，你会面对不同消费水平的用户，但最终选择谁，还是要看你具体的购车需求。

真的知道怎么玩汽车/加西亚写的