车胎经常亏气该如何自检

很多车主应该都会遇到这种情况。他们前几天才给轮胎充气，过几天就放气了。这种轮胎慢慢跑气的问题确实令人担忧，车主驾驶不安全。轮胎经常漏气怎么自检？

首先，检查轮胎的侧面和内侧边缘是否损坏。轮胎内缘的损坏是由于轮胎轮毂拆装过程中的操作失误造成的，基本发生在更换新轮胎或补胎后安装轮胎的过程中。轮胎侧面和内侧边缘的磨损会导致轮胎慢慢漏气，会有很高的爆胎风险。检查方法:可以直接观察轮胎侧面的损坏程度。严重时会出现开裂和鼓包。只要发现这种情况，就要尽快更换新轮胎，避免爆胎事故的发生。

其次，应该是检查轮胎是否被异物扎破。异物对轮胎最常见的损害。容易进入轮胎的异物有钉子、螺丝钉、铁丝、玻璃碎片、尖石、瓦片等。在这些异物中，铁丝、螺丝最容易扎破轮胎，导致轮胎漏气，它们也会插在轮胎破损的部位。如果不及时清洗，可能会加重轮胎破损部位的损坏程度。检查方法包括:异物被轮胎扎破，我们可以通过仔细观察轮胎表面来发现。如果异物卡的部分比较隐蔽，我们可以经常在轮胎表面洒水，寻找气泡出来的地方，甚至可以听到漏气的嘶嘶声。

然后看，轮毂变形了。如果轮毂法兰受到冲击变形，会影响轮胎与外缘的紧密度，造成轮胎的隐性漏气。检查方法包括:如果轮毂法兰严重变形，我们可以用肉眼发现；如果轮胎法兰变形不明显，就要先卸下轮胎，然后在轮胎和轮毂连接处洒水，产生气泡的地方，也就是轮毂变形造成的隐性漏气。

其次，观察轮毂是否断裂。轮毂断裂会导致真空轮胎内的气体从裂缝中漏出，小裂缝也会导致轮毂断裂的隐患。检查方法是:检查需要拆下的车轮，然后观察轮毂表面和内壁是否有裂纹。如果轮毂不幸开裂，应尽快更换新轮毂。

最后，检查轮胎气门嘴是否损坏。如果在轮胎上没有发现异常，那么我们可以把注意力转向气门。家用车基本都是装real 空轮胎，气门安装在轮毂上，材质多为橡胶。橡胶瓣膜在使用一段时间后，在阳光、雨水和胎内气压的侵袭下，会逐渐老化，质地逐渐变硬，最终开裂漏气。检查方法:检查阀门。除了看表面是否有裂纹，还可以用手触摸气门橡胶，感受其柔软度。

车胎限速符号

每个轮胎上面都有一个固定的编码，比如轮胎外侧的“175/70R1477H”，其中175代表轮胎宽度175MM，70代表轮胎断面的扁平率为70%，即断面高度为宽度的70%，轮辋直径为14英寸，载重指数为77，速度等级为h。

英文字母代表的速度代码代表轮胎所能承受的最大速度。它们一般按照二十六个英文字母排序。字母表中字母越低，它们所能承受的最大速度就越大:

a1-A85-40k m/h；

b50k m/h；

c60k m/h；

d65k m/h；

e70k m/h；

f80k m/h；

g90k m/h；

j100k m/h；

k110km/h；

l120k m/h；

n140k m/h；

p150k m/h；

q160 km/h；

r170 km/h；

s180k m/h；

t190 km/h；

u 200km/h；

h210km/h；

v 220km/h；

时速270公里.