凯迪拉克atsl是一款中型轿车，这款车的操控和动力是非常好的。

凯迪拉克atsl全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有279马力和400牛米的最大扭矩，并且在5500转每分钟的时候能够输出最大功率，在2900到4600转每分钟的时候能输出最大扭矩。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

凯迪拉克atsl的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，双球节悬架将这根L型控制臂改成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节独立悬架的操控更好，并且这种悬架还能提升转向精准性。

宝马旗下的很多运动型汽车的前悬架都在使用双球节独立悬架。

凯迪拉克atsl的操控是不错的，这款车的底盘比较硬，在快速过弯时底盘能够提供足够的侧向支撑。

凯迪拉克atsl的发动机与变速箱之间的匹配做的有点不好。