逍客车怎么样

17.5万提了辆日产逍客，用车七个月后，车主的真实感受如何？

我是荆门车主，提到2021款2.0L CVT旗舰版。裸车价格17.5万元，目前已行驶6598公里。

为什么选择这款车:这款车是专门为普通人设计的。油门轻，方向盘轻，好开。对于女性朋友来说是一大福音，油耗也很低。基本符合大家伙的要求。92%的汽油就够了，日产的客户更多。普通人想要的是很简单好开，然后省油可靠，然后动力系统稳定。

外观方面:与上一代逍客相比，外观变化不大，但做了很多细节处理，让人感觉这款车看起来更年轻、更运动。

内部:新逍客的内饰也进行了升级。司机手能摸到的地方大部分还是蒙着皮的，质感肯定比硬塑料好很多。关门的声音还是很粗，听起来车的感觉很强烈。哈哈，一部分是心脏的功能，触摸屏是安卓的。如果不习惯，语音识别也可以。

空房间:至于空房间，前面空房间比较宽敞，后面空房间足够。我们一起生活吧。我更喜欢的是，你可以把它放在后排，然后你可以在后排躺一会儿。东西放久了也没问题。

动力:动力调节不错的感觉，日产动力调节不错，不是很有特色，也很稳。很适合开佛门的人。油门很轻，超过30-40就很快提速。过了一百多，慢慢加速了。最后一二十年没有压力。

操控:逍客的动力和变速箱和琦君的差不多，操作上没有问题。个人觉得比琦君更好开，同级别底盘高度优秀，可以从容应对一些复杂路况。

油耗:油耗7点左右。日系车很省油，日产在这方面做的不错。

舒适性:舒适性方面，逍客的前排座椅手感很好，沉浸其中很深。后座感觉一般，因为坐的太直不舒服，没有车的角度。头枕也很硬，后排中间略有凸起，让人感觉设计不到位，悬挂也挺软的。四轮独立悬架性能不错，减速带很平，能明显感受到路面的感觉。

性价比:性价比还可以，但不完美。这个价位有全景天窗和一键启动，360°全景摄像头，让人很开心。店内还有终身免维护赠品，比较实惠。逍客还是一款值得大家信赖的车。

满足感:保密这么多年，忍不住刷存在感。你说的没错，人生第一辆SUV。小柯的车吧改造一如既往的顺利。日产CVT真的是开山鼻祖。做得非常好。开车的时候大家都很享受丝滑的顺滑感，非常顺滑。这应该是最满意的地方了。整车的驾驶品质在这里得到了充分的展现。虽然全景天窗打不开，但是这个采光区域没有人。女朋友最喜欢这个天窗。郊外刮风，躺在沙发上看星星。生活太容易了，我在家就是个普通人。当汽车启动时，它看起来像一只柔软的绵羊。如果你想试试他的加速感，也可以给他来个硬脚。2.0的排量绝对不会让你失望。以及中后加速。

最不满意:最不满意的地方是电动座椅。司机有一个电动座椅。副驾驶为什么不匹配他？原车配置的一些小细节不到位，自动开窗折耳，没有自动大灯。但是你可以以后再安装。有了钱，你真的可以买一个琦君。琦君的车更令人兴奋。

逍客车载重多少

正文:了解车迪的陈旭明原著

8月18日，东风日产2021款逍客正式上市，共推出4款车型。官方指导价为15.49-18.89万元。新车配备ProPILOT超级智能驱动、日产Connect超级智能系统，以及个性化夜间选装包。

具体来说，2021款逍客旗舰版和豪华领航版配备了L2级自动驾驶助手ProPILOT超级智能驾驶，可以实现全速域随时跟上和停止。

2021逍客针对天红、曜石黑、珠光白三种颜色的豪华车型推出“暗夜选装包”，包括熏黑轮圈、后视镜盖、门把手、车头镀铬饰条、午夜个性化车尾标识、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等。，更具个性化的造型。

座椅方面，2021款逍客旗舰版配备多层人体工学3D体感真皮座椅，包裹3D面套，贴合人体，增强支撑力。此外，2021款逍客除了入门级之外还配备了真皮座椅，舒适度升级。

2021款逍客还搭载了全新升级的车联网系统——日产Connect潮智联，支持日产智联APP遥控(发动机、空调节、门锁、行车记录仪等。)、语音控制、定期OTA升级、在线导航、车载4G Wi-Fi热点、在线视频等特殊功能。

在主动安全方面，2021款逍客搭载了日产i-SAFETY智能主动安全系统，包括EAPM油门踏板错误智能修正、AVM全景智能监控、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人检测预警、ILI车道智能修正等此外，所有2021黑客都增加了行车记录仪，它们支持APP的远程启动和语音控制。

动力方面，新逍客仍将搭载2.0升MR20缸内直喷发动机，最大功率111 kW，峰值扭矩194 Nm。传动系统匹配新一代XTRONIC CVT智能无级变速器，官方标称百公里油耗6.0 -6.4升。发动机符合国6 B排放标准，该车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的结构。