福州考生积压2万人榕驾校忙出招

“我已经6次没有通过测试了，新政已经实施了。像我这样积压的考生怎么办？”昨天福州的林先生很伤心。因为考生积压，他申请的驾校告诉他，只有有名额的时候才能参加考试。

林先生是福州数万名考生中的一员。据福州市交管部门统计，福州有2万多名司机。驾校人士表示，仍有部分考生挂靠教练，未经交管部门统计。

“一出一入”制度实施后，福州的驾考名额将受到严格限制。这几万个积压的考生去哪了？新政能否解决福州驾培考生长期积压的痼疾？昨天，记者带着这些问题走访了福州市相关部门和群众。

交管部门分析了考生积压的三个原因。

记者从驾校了解到一组数据。今年8月，福州有12094人参加了科目一考试，但只有8873人通过了科目二考试，最终有7881人拿到了驾照。这组数据意味着本月有4213人积压。驾校普遍认为，科目二通过率低是造成考生积压的主要原因。和林先生一样，他从去年9月开始申请第二科，他考了6次，都是在定点停车和半坡起步的情况下种的。

福州市交管部门一位负责人指出，通过率不高，造成考生积压的原因有三点:

第一个原因是一些驾校的“应试教育”培训不到位。他分析，福州有96所大大小小的驾校，厦门只有41所。驾校数量多导致竞争激烈，进而引发价格战。驾校为了利润最大化，只能通过“偷工减料”来降低成本。因此，“应试”教学是最典型的一种，它不教教师的实际驾驶技能，只教如何看待考试中的“分”。教学质量不高，通过率自然不高，积压问题就产生了。对此，福州市驾驶管理学院的一名民警也表示，通过率不高，驾校首先要反思自己的驾驶素质。其次，驾校竞争导致培训成本低，留学生涌入福州。调查显示，福州每年14万考生中有20%-30%来自厦门、泉州等地，而福州一直是漏斗的底部，这让本已捉襟见肘的考试名额更加稀缺。

最后，福州没有社会化考场。仅仅依靠福州黄山驾管办，这里的测试能力有限，车况不尽如人意，测试车和平时的教练车差别太大，老爷车更难驾驭，也导致了压力问题。

驾校已经采取措施解决积压问题。

一招:少招生多培训。

晋安区盛康驾校校长杨宗贵说:“我准备亏损几个月，少招点学生让积压的考生先毕业。新政的实施让考试通过率成为驾校的生命线，驾校只能努力提高考生的通过率。”

诀窍二:改进设备，提高教学质量。

一些驾校也改进了设备。为了提高教学质量，福州华威驾校向厂家预定了5辆驾驶模拟车。这类车辆可以让学生在进入实际操作前熟悉各种车辆部件的性能，可以模拟各种场景进行驾驶尝试。在此之前，因为模拟车的价格相当于教练车的价格，“以前我们不愿意买，现在不得不买。”

技巧三:先拖新生人数积压考生。

记者还了解到，为了缓解考生积压，一些驾校拖大一新生人数让积压的考生先通过。为了缓解考生积压，部分驾校不得不将所有考试名额交给“有希望顺利通过驾考的积压学生”，而新招收的学生则先延迟。反正测试期是两年。

一些驾校也表示，年纪大了没时间练车的只能无限期推迟。两年周期结束，我自然会退学。

诀窍四:说服学生全额退款。

也有一些驾校甚至劝阻学生。昨天，一位驾校负责人告诉记者，如果考生不耐烦，可以让他们退学，并获得全额退款。驾校只会在你考第一科的情况下扣除申请费。

诀窍五:拒绝外国候选人。

新政实施后，许多驾校取消了与国外驾校的隶属协议。福州仓山一家驾校负责人表示，今年6月，他与泉州一家驾校签订了200人的叫车协议。“新政实施后，我要照顾好自己。谁能照顾外国候选人？”负责人说。

福州科目二考前注意事项

1.科目二考前准备:

1.坐垫:不用说，建议用大一点的坐垫。以我的经验来看，太小的坐垫很容易滑出。如果坐垫在存放过程中滑出或侧向滑出，会比较麻烦。

2.平尾夹:用于夹住安全带，具体用途将在下面介绍。

3.扑克牌或餐巾纸:万一试驾车的左转向灯损坏或丢失，可以用来填坑(不要带，据我观察，至少在千山考场，大部分车都有这个灯)。

4.记号笔:在手背上写下与你考车对应的库(侧库、反向车库)，比看准考证快，避免了入错库的问题。

5.粉笔:在测试车的右前门做上标记，这样半坡就可以启动并对齐了。

第二，主题二等候区:

1.早上厕所:在候车大厅候车时，尽量在身份证上交后尽快上厕所。第一，不要在候车大厅傻乎乎地看事故，以免更加紧张。另一方面，卫生间外面的彩钢围栏上有很多洞，可以看到半坡的一些情况，比如测试车道、监控杆、感应钉(感应钉有点特别，后面会详细介绍)。最后，早点上厕所可以避免在人不在的时候赶着回去通知考试，会加重心理压力。

2.分心:不可避免的，你还是需要在候车大厅等候。这个时候，你可以试着找个人聊天或者干脆闭上眼睛。因为这个时候手机都关机了，不能玩。你面前的电视全是事故视频。很难看，所以不要傻乎乎地盯着电视，也不要一直跑到窗口看人家的斜坡，这样会加剧紧张。3.准备入学:一般驾校让学生在入口处排队。这个时候最好不要排第一，因为第一个会看到很多人垂头丧气，还会听到教练在考场上训斥不及格的学生，这样会加剧紧张。个人建议排名第五第六，这样可以听到教练的名字，在进场前不会直接看到失败的场景。

4.带号入场:教练喊了他的名字，拿了准考证。教练会在准考证上写几辆车和几个图书馆。这个时候不要急着进去，仔细检查库和车是否一致，因为有些情况教练写错库了，检查也不会花几秒钟。

三、科目二考试准备:

1.情况观察:进入考场后，可以看半坡几秒钟，如果从这个角度看不到其他东西，那么可以去自己测试车道的起点准备取车。注意这里，不一定是第一个先拿到车，而是最后一个先拿到车。每个人的心都很平静。今天进去后，我等了一会儿。比我晚进去的两个人都上了公共汽车。我的车还没到，所以我只是四处看看。顺便说一下，你可以用记号笔把你想输入的图书馆号写在手背上。

2.提车:车到了可以远远的看外观。一般来说，你可以看看左大灯。我还特意看了看轮胎。据说有些车轮没有充满轮胎气，在平坦的路面上必须加油。我今天没看到这个。过去，不用担心上车。先问问刚下车的同学，主要是离合器的问题。大多数人会在他们有时间问其他事情之前就说出来。如果你遇到一些失败但心情不好的学生，那就算了。不要放在心上。不管怎样，你知道当你上车的时候。

3.上车准备:不上车时，先插上扑克或餐巾纸(如果左灯损坏)。上车后，不要系安全带。先坐下来试一试，把座椅和后视镜调整到驾校学车的通常位置，然后用粉笔在右门半坡定点停车的习惯位置画一个圈。细节就不用多说了。驾校一定教过你。这时，再次系好安全带，再拉长一点，用凤尾夹夹住，然后尽量把头向左伸出。如果还不够，再多拉一点，保证头能自由伸出窗外。

4.准备起步:先不要松开刹车，将档位放在空档。稍微点一下油门，看看是软是硬。然后放下手刹，把一挡挂到挡位，慢慢抬起离合器，找到半联动的点，也试试离合器的硬度。最后，车缓缓移动。把方向盘转直，松开手，看看车是不是在一条直线上。如果有偏差，记住偏差的方向，然后校正方向盘。

准备后，第一次试验是定点半坡，然后是侧向入库、直角弯、S弯、倒车入库。每个驾校和教练都有自己的教学方法，每个学生也有自己的习惯点。这里，我就不一一写出来了。误导大家就不好了。最后静下心来多练习，通过率还是挺高的。