汽车油箱加满指针不满

当油表满油时，不满通常是加油太快，刚好油箱温度较高，于是汽油蒸汽突然冲出，油枪“顶”枪。如果每次给汽车加满油后油表指针不满意，可能需要检查油箱浮子。

使用注意事项:

1.不要等到警报灯亮了。因为汽油泵在油箱里，所以散热和润滑都要靠汽油。机油过少，不利于机油泵的正常工作，降低其使用寿命。

2.加油时不建议加满。因为汽油受热膨胀，夏天高温蒸发成汽油蒸气，需要空的空间来容纳。如果油箱加满时没有一点空汽油蒸气甚至液体汽油会进入碳罐储存，碳罐加满后逃逸成空气体，不仅浪费而且污染环境。

3.指示偏差。当车辆在每天更换电池或汽油滤芯甚至通宵停车后再次启动时，您可能会注意到燃油表的指针低于先前显示的位置，这被认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内有负压，油箱容积相应减少，油位偏高。另外，由于温度对汽油的升温作用，自然显示偏高。当温度下降，油箱打开时，压力释放，油位相应下降，所以出现偏差是正常现象。但偏差一般不超过一个指针宽度。

汽车油箱加满自动跳枪还可以加吗

汽车加油时自动跳枪，主要是因为加油时油箱内的压力使油枪自动跳枪。跳枪后还能加点油，主要是油箱还有一些容积。

跳枪后继续加油可以吗？当然，不要在夏天或者不跑长途的时候过量灌装。油箱盖本身有一个单向阀。当油箱内压力过高时(如夏季太阳暴晒导致油箱内压力增大)，单向阀会自动开启，部分油气排出后，油箱内压力下降。

目前加油站普遍采用自封加油枪，加油满了会自动跳闸。自密封油枪有一个独立的和封闭的压力传感系统与枪体集成。当油枪主阀开启，高速油流过回油阀时，由于回油阀总成的特殊结构设计，压力传感系统内部会产生负压。正常工况下，压力传感系统的负压会通过位于出油管道内的通气管不断补充气体，使压力传感膜片的上下气压基本保持平衡状态。

当灌装液位上升并溢出通气管时(此时容器已满)，压力传感系统中的负压会迅速上升。此时压力感应膜片两侧气压失衡(上部为负压)，膜片会带动开关夹向负压侧移动，释放螺栓，从而在0.3秒内完成加油枪的自密封关闭动作。