电动汽车怎么开

踩下刹车踏板通电，再按下启动按钮，然后换挡转到D挡，放开刹车，松开刹车踏板，轻踩油门踏板(准确的说是电动踏板)，完成启动。

停车:松开电动踏板，踩下刹车，车停稳后将挡位转到N档，然后直接拉手刹(如果有电子手刹，向上按按钮)，最后按熄火按钮即可完成。电动车节电方法:以经济速度匀速行驶，避免无油或制动。这一原理与油罐车相同，但由于电动机的高效范围远高于内燃机，后者需要适度的风阻来增加发动机负荷，保证其在高燃油效率范围内工作。但是对于电动车来说，风阻越小越好，所以经济速度很低，往往只有30-60km/h，所以电动车公司经常宣传60km/h的定速续航，一般比工况续航长20%。但是，从安全和道德的角度来看，除非电力耗尽，否则我们强烈抵制在开放的主干道和高速公路上以乌龟的速度行驶，以节省电力。避免低胎压。这和运油车一样。轮胎压力过低会增加轮胎接触面积，从而增加滚动阻力。而且冬天气温低，轮胎里的气体热胀冷缩。从夏天到冬天，即使轮胎没有被扎破，胎压也肯定会下降。建议每年冬季前补充一次，胎压会打到车上指示的数值。

电动汽车怎么维护电池

电动车电池不应该在没有电的情况下储存。掉电状态是指电池使用后没有及时充电，导致充电不足，电池容量下降。掉电状态下空闲时间越长，电池损坏越严重。电池不使用时，应每月充电一次，这样可以延长电池的使用寿命。建议根据实际情况准确掌握充电时间，参考平时使用频率和里程(查底价|查匹配)，掌握充电频率。

如果电动汽车的续航里程在短时间内突然下降十几公里，很可能是电池组中至少有一块电池坏了，极板软化，极板的活性物质脱落。这时，你应该及时去专业的电池维修机构进行检查和维修。不要在大电流下放电。电动自行车起步、载人、上坡时，最好用踏板帮助，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池极板的物理性能。

当电动车电表指示灯的红黄灯亮了，就该充电了。只有红灯亮时，立即停止运行，尽快充电，否则电池会过度放电，寿命会严重缩短。充满电后会在较短的运行时间内充电，充电时间不宜过长，否则会导致过充、电池发热，缩短电池寿命。一般电池的平均充电时间在8-10小时左右。如果充电时电池温度超过65℃，立即停止充电。