高速测速抓拍大车占左道吗

占用左侧车道车辆高速抓拍:视频检测，该方法通过对连续视频图像的分析，跟踪违法车辆行为的过程，通过对照片的分析和控制，抓拍违法车辆。这种系统的优点是不受路况限制，安装时不需要破坏路面，或者在路面下埋一个感应线圈，通过在路面上方设置摄像头来检测交通数据，是新一代的道路车辆检测方法。

视频的缺点是很难识别移动的车辆。一方面，在拍摄高速行驶的车辆时，需要有快速快门(至少1/3000PX)、足够的像素数和图像算法；另一方面，在高速公路的路口、道口、出入口，车辆行驶速度普遍较慢，常见的违章有闯红灯、并线违章、错车道选择等。这些行为不需要雷达配合高速摄像头，使用慢速快门就可以达到监控的目的。此外，视频技术受到光线和天气的影响。

对于高速、单向高速公路，微波雷达是目前与高速摄像头合作的最佳伙伴。高速摄像头接收到微波雷达探测到的高速行驶车辆后，迅速进入快速抓拍状态，配合高速快门获取违法证据。

高速刹车发抖震动的危害是什么

高速刹车抖动的危害包括:车身抖动、发动机怠速过低、方向盘抖动、驾驶室抖动等。这种情况需要停车检查。汽车抖动有两种，一种是车身抖动，一种是发动机抖动。

高速制动抖动和振动的危害；

1.身体在颤抖。首先检查连接发动机的真空管，确认换油或做其他保养时真空管是否被敲落，导致混合气泄漏；其次，确认车辆保养时电池是否已经断开，导致发动机油门“学习值”消失，导致发动机怠速过低，产生抖动。

2.方向盘在晃动。一般来说，当制动盘的平面跳动超过0.05 mm时，车辆高速刹车时，制动踏板会轻微跳动，这也会通过相关的转向系统传递到方向盘上，导致方向盘左右晃动。正常磨损后，制动盘超过极限厚度，必须更换。此外，如果制动盘的磨损没有超过最小极限厚度，则可以在用机床加工摩擦表面后重新使用制动盘，使制动盘的偏转小于0.05毫米。