汽车悬架组成包括什么

汽车悬架系统是指车身、车架和车轮之间的连接结构系统。它包括减震器、悬架弹簧、防侧倾杆、悬架副梁、下控制臂、纵杆、转向节臂、橡胶衬套和连杆。汽车在道路上行驶时，会受到地面变化的震动和冲击。其中一些冲击会被轮胎吸收，但大部分会被轮胎和车身之间的悬挂装置吸收。

汽车悬架系统的作用是在车轮和车架之间传递力和扭矩，缓冲不平整路面传递给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的振动，从而保证汽车平稳行驶。汽车悬架可分为非独立悬架和独立悬架。非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体轴连接，车轮和轴通过弹性悬架与车架(或车身)连接。当一个车轮因路面不平而跳动时，必然会导致另一个车轮在车辆的横向平面内摆动，因此称为非独立悬架。独立悬架的结构特点是车轴断开，两侧车轮可以通过弹性悬架独立与车架(或车身)连接，两侧车轮可以独立跳动，互不影响，故称独立悬架。

悬架是汽车中的重要总成，它将车架与车轮弹性连接，关系到汽车的各项使用性能。从外观上看，汽车悬架是一个很难达到完美要求的汽车总成。这是因为悬架不仅要满足汽车舒适性的要求，还要满足其操纵稳定性的要求。悬架只是由一些杆、缸、弹簧组成，但不要以为很简单，相反，是相反的。

汽车巡航定速费油吗

当道路状况良好时，可以节省燃料。在上坡和下坡路较多的道路上使用巡航时，会花费大量的油。一般来说，汽车定速巡航不花油。定速巡航会使节气门保持在同一开度，喷油量不会在同一转速下波动，导致油耗维持在一个水平。

巡航控制系统简称CCS，也称巡航驱动装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。它的功能是在开关按驾驶员要求的速度开、关后，自动保持车速不踩油门踏板，使车辆能以固定的速度行驶。比如SET就是，现在的速度是85，如果你想让车保持这个速度，就按SET。SPEED的功能是加速和减速，ON/OFF是定速巡航开关。有了这个装置，在高速公路上长时间行驶后，驾驶员不需要控制油门踏板，从而减少疲劳，减少不必要的变速，节省燃油。在平坦的道路上行驶，尤其是在路况较好、车少的高速、高速公路上，巡航控制系统对油门开度的控制非常精准，一脚深一脚浅踩油门踏板是人们无法比拟的，可以节省100公里左右。