一个完整的买车里程，其实就是定价定位，品类选择，品牌选择，车型选择，配置选择。纠结了一辆车的品牌和车型之后，让我们感到头疼的应该是配置选择。毕竟车型上的配置肯定已经到了让人眼花缭乱的程度，那么到底应该选择什么样的配置，哪些配置是有用的，哪些配置只是表面的？

也许是出于我自己的想法。每次看到配置这个问题，总会不自觉的想到天窗。毕竟这个配置从出现开始就一步步走上了一条神化的道路。可以说，现在买车似乎都很不好意思得瑟。无论是半开式天窗、全景天窗还是全景天蓬，所有这些天窗的实际意义是什么？虽然关于天窗有各种各样的传闻，但是，国内的实际情况是，买了带天窗的车型之后，真正用上天窗的机会确实很渺茫，所以对于消费者来说，天窗的美观性大于它的实际意义。

其实如果说另外一个配置应该是车上的陡坡缓降功能，像现在很多城市SUV上也有配置，但是这个功能很混乱。毕竟作为一款城市suv，实际越野的次数可能很少。对于一辆城市SUV来说，它存在的意义就是大空间加上代步的功能。所以说这样一款更注重日常使用的家用车辆，配备象征越野实力的陡坡缓降，是不是杀鸡用牛刀？

其实对于车上的配置，没办法说有没有必要。毕竟有存在的合理性。不管是什么配置，总有自己的“市场”。