14款卡罗拉通病

14款卡罗拉车型成为丰田的销量王，并非没有道理。它们的油耗低、动力性能好、房间宽敞空以及操控性好、高颜值等优势让很多消费者信服。最大的优点是它没有缺点，并且还在继续& ldquo开得不坏的丰田。这种良好的声誉在质量方面没有引起任何重大的质量问题。但是卡罗拉也有一些常见的问题，被车主诟病。

1.劣质内饰材料

卡罗拉的内饰感觉粗糙。中控区域大部分都是硬塑料，偷工减料的情况很多。比如门把所有的落地灯都省掉了，把手就像塑料板一样简单。虽然这个价位的合资车大部分不太注重内饰材料，但是国产车用的材料种类要多得多。

2.油漆很薄

日本车漆真的是一个普遍的问题，尤其像中国车、马、人、龙的路况。日常开车难免会刮花，而卡罗拉稍微刮花就露出底漆，让车主心疼。但是，我们不能完全贬低日本车漆的薄，也就是偷工减料，也就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要看表面清漆的硬度。

3.低配置

卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统，也就是卡罗拉的低配版没有ESP，低配车型一般都是高配车型。自然，很多车主会选择购买低配车型。对于这种ESP系统，作为紧急制动时的安全保障，在需要的时候可以挽救生命。此外，卡罗拉的低配发动机防盗和座椅高度调节也有所降低，卡罗拉后排没有设计空出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下，这些实用又低成本的小零件都被省略了，真的不应该。

4.悬架很软。

卡罗拉的后悬架改为缸弹簧分离式，没有双A臂多连杆悬架，对操控性还是有很大影响的，至少不够稳定，高速转弯时会明显感觉后悬架力不足。更何况非独立后悬架还是有点难以抑制小震动，过减速带后部分颠簸一点，没有其他问题。

5.体重轻。

车身重量轻是日系车的共同特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右，在这类车中算是相当轻的。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的，安全和钢板厚度没有直接关系。但是车身过轻会导致车辆在高速行驶时稳定性不足，容易上浮，影响驾驶员的信心。不过，车主也享受到了车身轻盈带来的低油耗的好处。

6.底盘有噪音。

卡罗拉的底盘噪音主要是通过轮胎狂躁传到车厢的。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎携带的每一颗碎石撞击底盘的声音，不是很好听。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪声会明显传递到车内。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音。

14款H6保养灯复位图片

14 H6维修灯归零步骤:

1.关闭点火开关；

2.按下组合仪表上单表的零位按钮，并保持不动；

3.打开点火开关；

4.这时，里程表的显示开始倒计时。当显示器的倒计时变为0000.0时，可以释放按钮。

5.松开按钮后，仪表盘上的保养提醒灯熄灭，表示保养复位为零。

保养灯亮着，表示需要在专业机构保养汽车。哈弗H6的质保期是每7500公里一次。定期保养汽车可以提高汽车的性能，延长汽车的使用寿命。根据相关的汽车保养测试计划，对汽车进行适当的保养，可以在行驶过程中节省11.36%的燃油。

保养一辆车一次要40分钟，一次要两三个小时。具体的保养时间不确定，取决于汽车需要多少保养项目。

不去4S店维修的利弊

虽然维修店的维修价格比4S店低，但从长远来看，确实可以节省很多钱。但是修理厂服务的车型很多，施工不规范容易造成汽车故障。此外，修理厂的零件都很受欢迎，不像4S商店，它是从原来的工厂分配的。如果零件不匹配，零件会越来越差。如果我们回4S店维修，那么我们需要提供很多相关的维修文件。