新车磨合期注意事项攻略

大家都知道买新车是有磨合期的，那么磨合期应该注意什么呢？让我们来看看新车磨合期注意事项的完整攻略。

新车磨合期注意事项完整攻略

1、速度不要太高。

相对于民用车辆的最高速度，一般为6000+，在磨合期间可以保持在4000 rpm以内。

2.出发前的热车

出发前预热1分钟，出发后避免猛踩油门几分钟，这样不仅有利于磨合期间的用车，也有利于长时间的用车。

3.努力换挡

手动变速箱频繁换挡，将车速保持在发动机良好的动力输出范围内，既避免了车速过快，又防止了高档低速加速。

4.限制速度

磨合速度不宜高于120 km/h，说白了，还是避免发动机转速过高的问题比较好。

5.杜绝超负荷。

过载会损坏弹簧和减震器，还会增加发动机负荷，不利于发动机磨合。

6.正确控制油门。

合理的控制意味着避免起伏。慢慢降低发动机的工作压力。

7.避免巡航控制。

以不同的速度长距离跑，可以使发动机内所有的金属零件充分膨胀和收缩，达到最佳的磨合状态。

8.自动变速器也应该换档。

自动变速箱手动换挡，长距离行驶时及时减速和手动降档，避免变速箱长时间在最高挡行驶，使每组档位得到相对均匀的磨合。

9.避免频繁刹车。

逐步磨合制动盘和制动盘取得了良好的配合。事故频发可能造成刹车片磨损不均匀，未来会出现噪音和抖动。

10.不要加速。

由于底盘还没有完全磨合好，磨合期内拉高速存在危险。另外发动机第一箱机油内的金属碎屑会加剧内部磨损。

新车磨合期注意事项和技巧

汽车首次保养前，一般称为磨合期。磨合期间一定要注意不要过快提速，最大速度控制在100 km/h以内。

如今，越来越多的人购买新车，但很少有人知道新车的保养。很多人认为现在车厂的造车精度已经很高了，新车厂会在新车厂之前经过磨合测试，所以没有必要跑新车。其实这种想法是非常错误的。工厂用刚造的新车跑，是低负荷磨合，负荷情况远没有实际情况复杂。同时人和车也需要相互熟悉，磨合期正好帮你熟悉车辆，这样人和车才能融为一体。

磨合期到底是什么？汽车装配前，每个运转件都是单独加工的，零件表面存在几何偏差，即增加一个精度不会完全满足设计要求，而且必须有一定的公差，所以装配后，部分运转件会直接局部接触，润滑油很难摩擦表面，造成早期磨损。磨合期是在一定时间内磨掉直接接触的部分，称为磨合期。新车的磨合期一般为1000-3000公里。

磨合不仅仅是磨合和起步。

说到汽车的磨合期，很多人会想到发动机的磨合期，这是不全面的。新车磨合有两个关键目的:一是要实现人与车之间的磨合，二是车辆接触摩擦部位之间的磨合。人跑进去，边肖可以说三天三夜，所以这里就不赘述了。如果你需要它，边肖可以找时间写一篇关于它的文章。车辆的机械磨合主要遵循两条主线，一条是动力线(发动机):动力润滑系统和传动系统。伺服系统等。另一条主线是制动系统:制动油路，制动盘与制动盘的平面接触。

磨合期的六大禁忌

1.避免紧急制动:紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。第一次行驶300公里内最好不要紧急制动。

2.避免超载:如果新车在磨合期间满负荷行驶，会损坏零件。因此，在行驶的前1000公里内，一般负荷不应超过额定负荷的75%-80%。3.避免跑长途:新车在磨合期间跑长途，发动机连续工作时间会增加，容易导致零部件磨损。

4.避免高速行驶:新车磨合期有限速，一般应控制在100 km/h以内，油门全开时，车速不要超过最高车速的80%，行驶中注意发动机转速表和速度计，确保中速工作。一般来说，在磨合期间，发动机转速应为2000-4000转/分。

5.不要过早换油:汽车初始油是磨合期间的专用润滑油，要求粘度低、散热好、清洁性和抗氧化性优异。有些车厂添加了有利于磨合的磨料，所以磨合期的机油只需要按照厂家规定的时间更换，不要过早更换。

6.没有加热车就不要启动:新车启动前必须预热。所谓预热，其实就是给发动机一个充分的润滑时间，尤其是涡轮增压车型，启动前必须预热，润滑时间至少要一分钟以上。