15万内能买到的性价比最高的德系车吗

“德系车”成为汽车领域的优质“标签”，精湛的工艺和先进的工业体系似乎是选择汽车的理由。但是，对于绝大多数没有在德国工作或旅行经验的汽车爱好者来说，这种认识是如何形成的呢？可能扯淡的纪录片太多了，因为在一个小范围的统计中，甚至有人用“纳粹UFO”或者“南极冰盖下的潜艇”来评价德国工业...脑洞太大，无法评估。

真实的德国汽车有两大品牌可圈可点：宝马，奔驰。

在燃油车时代，BBA德系前三被大多数人认为是高级轿车。但真正高性能、相对高品质的乘用车，只有专注运动的宝马和冷静内敛的奔驰(非竞技领域评价)；奥迪以大众的平台和技术为核心，与“宝马奔驰”的技术水平还有很大差距。那么定位较低的大众呢？其实很一般。

“帕萨特迈腾途观”三款车在CIASI的“碰撞测试梗”上已经是老梗了，但这依然说明大众的安全性很差！然而，这些车并不是今天讨论的主要话题。关键是这三款车都是MQB平台的量产车型，主要版本定位在20万/30万区间。作为中档选择，质量还是那么低，那么≤ 20万的车会怎么样？

上汽大众·一汽大众主力车型

朗逸宝来、凌渡速腾、葛覃谭跃、途悦和斯柯达所有部门。这些车基本都是MQB平台的产品，他们的车的钢材都是和迈帕的比较。高强度钢的比例自然会更低，甚至大众的300/600Mpa(屈服强度)钢都可以定义为“相对高强度”，所谓的热成型钢也只有1,000 MPa多一点，是一个很低的标准。

以车辆安全为切入点，原因是一家车企可以忽略商用车的安全*(用户安全)，其他方面怎么可能更好？最容易发现的低水平相信是这些车的内饰设计和材料，而充满塑料的廉价材料已经被机械地设计为中央控制，如果是自主品牌，这将是不可信的。然而，被贴上德国品质的标签后，你会认为这是严谨的。你有没有想过这个NC的想法？

DQ200&EA2111

大众在20万以下使用的两个核心总成基本相同，自然吸气发动机加爱信6AT的选装件就不讨论了，因为这些实际价值一般在5/8万区间的车，实际价格可高达8/12万...好在这些落后的技术还是有稳定的质量，所以即使被选中，也只是一直没有优秀车的概念，担心还是挺好的。

要点:DQ200是干式双离合变速箱，这种没有任何润滑和主动散热系统的结构太原始了。高频半联动会加速离合器磨损，双质量飞轮容易生锈。后期要考虑的问题是更换离合器和飞轮总成成本高。当然，前期也要接受低速换挡的挫败感。客观来说，这个变速箱没有质量，所以大众会在美国匹配1.4T发动机和8AT，而在中国只使用干式双离合。

除了变速箱差之外，EA211-280Tsi大功率1.4T发动机也比较尴尬，动力储备只有110 kW/n·m，低效率增压器只能在1750~3000rpm的小范围内维持峰值。该机的水平与自有品牌8/10万之间的竞争产品基本相当。然而，大众已经在大约15万辆汽车上配备了它。是否值得选择只能自己考虑，但真的不推荐。

15万上路的合资SUV有哪些推荐

价格预算在15万左右，想买一辆可以上路使用的合资品牌SUV。可选择的对象多为小型SUV车型，少数紧凑型或中型车型可以满足这一要求，但多为冷门车型，市场关注度不高。作为一款中型SUV车型，大众谭跃目前在市场上非常受欢迎，具有出色的稳定性和耐用性，后期用车成本非常稳定，油耗表现突出，因此得到了广泛的应用。大众谭跃的优惠目前还不错，但是15万左右绝对不可能上路。

岳公探最低价官方指导价18.59万元。目前市场终端优惠2万元左右，裸车价格预计16.59万元左右。如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计在2.4万元左右，车辆上路价格可控制在18.99万元左右。作为一款中型SUV，大众谭跃车的价格与目前市场上主流的紧凑型SUV差不多，性价比还是挺高的。

近几个月来，大众谭跃的销量已经超越途观L，成为大众中型SUV的销售担当，很大程度上得益于其时尚年轻的设计，整体设计风格更倾向于年轻人的审美标准。从车头的设计来看，车头的造型会比途观活泼很多，这主要得益于采用了类似探歌的六边形灯环，转向灯和LED日间行车灯的功能都集中在上面。多边形的大灯造型非常犀利，在整个系统中都是标配，这让即便是大众探索的中低配车也有很强的视觉美感。侧面的腰线，两边高中间低，不像途观L那么直，略显俏皮，同时也提升了车身侧面的颜值，车尾的造型可以明显看出对流行风格的认可度很高。

在内饰方面，大众谭跃的设计风格依然很典型。大众品牌的家族式设计理念和全液晶仪表盘的使用，在车内增强了不少科技感。仪表盘和中控屏保有双独立设计造型，但巧妙地集中在同一块板上，也变相增强了中控台上部的整体效果。在下部和挡杆部分，倾向于采用大众传统的设计思路，上下两层布局简洁明了。虽然在一些细节上做了一些改变，即使刚刚接触到流行的荣誉风格，这样一个模式的人入门并没有什么困难。软塑料材料广泛用于汽车，硬塑料材料用于一些零件。手感不是很好，但在同级别车型中基本处于合理状态。整体的设计风格只能说是相当令人满意，并不是特别优秀，但好在大众对岳的探索也做出了一定的妥协，采用了最新的设计风格，整体的科技感得到了一定的提升。

动力方面，大众谭跃搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T分为高、低功率版本。1.4T涡轮增压发动机搭配七速双离合，最大马力可达150马力，动力表现一般。这套动力系统被大众广泛采用，包括迈腾、帕萨特、速腾等车型，其整体稳定性和耐用性已经完全接受测试。虽然功率水平不是很好，但是可以尽可能的降低车主后期的使用成本。2.0T涡轮增压发动机匹配DQ500的湿式双离合。发动机的动力输出非常出色。切换到运动模式后，驾驶激情蓬勃。虽然里面有2.0T的大功率版本，同级别的美系车型略显不足，但对于这样的SUV来说已经相当足够了。

总的来说，大众谭跃的综合产品实力过硬，在同级别车型中有着非常强的市场地位和号召力，否则不可能连续几个月压倒大众途观的风头，抢占大众霸款的位置。该车型具有出色的稳定性和耐用性，在空性能和品牌影响力方面完全能够满足消费者的购车预期。毫无疑问，这是一个非常值得的模式。