汽车散热不良会怎么样

汽车散热不良会导致空调制冷却效果失效，空调制系统压力增大，可能导致空调制管路爆裂。压缩机负荷增加，活塞缸难以压缩。最坏的情况是气缸负荷过重，空调皮带打滑。

首先，汽车的蒸发箱空调节不会出现散热问题，因为蒸发箱都在汽车的仪表盘下面，它们的作用是通过蒸发吸热，让鼓风机从它的散热片吹出的空气得到冷却，让人感觉凉爽。

二是散热不良通常发生在冷凝器上(通常与水箱一起安装)，冷凝器的散热不良情况有几种，如外部环境不良、冷凝器翅片之间粘泥、冷凝器冷却风扇不转等。

散热不良会导致以下问题:

1.直接感受，空调制的冷却效果不好，出风口的温度通不过——这一般是散热稍差。

2.空调节系统压力升高，特别是高压部分，可能导致空调节管路爆裂。

3.增加压缩机的负荷，增加压缩机的内压，使活塞缸难以压缩。在最坏的情况下，气缸负载会太重，导致空淘气带打滑。

4.极端散热差，压力上升过快，活塞缸受力达到极限，管路压力承受到极限，导致压缩机电磁线圈通过压力开关高频拉入，14分钟后压缩机电磁线圈烧坏，压缩机功能失效。

汽车散热风扇不转怎么回事

首先检查你的风扇继电器是否正常工作，然后检查你的温控开关是否也良好，然后检查这些部件是否有问题。如果没有问题，那就是电路故障。

冷却风扇不转动的原因。

1.空滤芯堵塞。

空滤芯的作用是防止车外灰尘进入车内。长期使用，空滤芯会有赃物、异味甚至堵塞。当空调节滤芯被灰尘和异物堵塞时，会严重影响空调节的风量。有时候即使把档位调到最大，实际风量也很小，所以会造成冷却风扇不转的错觉。

2.风扇继电器故障

如果水温符合要求，冷却风扇仍然不转，可能是冷却风扇的继电器出现故障。然而，继电器损坏通常是由线路接触不良引起的。

3.温度控制开关出现故障。

目前，汽车上使用的冷却风扇大多采用电子温控工作。只有当水温达到要求的温度时，冷却风扇才会正常工作。只有当水温达到一定要求时，冷却风扇才会正常工作。如果温控开关损坏，会导致汽车水温升高，冷却风扇无法正常开启。当然，水温过低也会导致冷却风扇不转。也可能是风扇本身的故障。检查风扇控制电路是否开路，接头是否插牢。