怠速不稳什么意思

不稳定怠速是发动机空转动时的怠速。发动机运转时，如果加速踏板完全松开，发动机将处于怠速。发动机的怠速叫做怠速，怠速可以通过调节油门大小来调节。一般来说，怠速是发动机不抖动时的最低转速。

怠速开关信号电路的原因发动机控制计算机根据怠速开关信号(IDL端子)的电位判断发动机是否处于怠速状态。当怠速触点闭合并且低电位输入到电子控制单元的IDL端子时，电子控制单元判断发动机处于怠速状态，因此它启动怠速控制程序来控制发动机运行。由于怠速接触间隙调整不当、接触不良、损坏和电路故障，发动机ECU将无法正确判断怠速工况，导致怠速控制错误和各种怠速现象。

怠速控制阀及其回路原因怠速控制阀(ISC阀)用于控制旁通空绕过节气门并以怠速进入进气歧管的空气量，从而控制怠速。发动机ECU根据水温传感器(THW端子)的信号和空调节(A/C)的开关信号以及发动机动力转向油泵等辅助装置的工作状态，控制发动机转速稳定在设定的目标转速。ISC控制阀分为步进电机式、旋转电磁阀式、占空比空比例控制式、真空电磁阀式等。当ISC阀因积碳堵塞或卡死，控制电路短路、开路或接地时，发动机ECU无法正确控制ISC阀的开度，导致怠速不良，诊断时应重点检测。

怠速不稳是什么意思

怠速不稳是指发动机怠速着火时，转速表上下浮动，发动机也伴随抖动。

汽车怠速不稳的原因

1.进气歧管漏气

当空不应进入进气歧管的气体、汽油蒸气、燃烧废气等混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。

2.节气门积碳过多

并且空气道的截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也导致混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。

3.进气系统执行器故障

发动机进气系统执行部件较多，如节气门电机、怠速步进电机、duty 空电磁阀、空空气流量计、进气压力传感器等故障和损坏，导致汽车怠速不稳。

4.燃油系统故障

喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤清器堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障。会导致喷油量不正确，混合气过浓或过稀，以及车辆怠速不稳。

5.点火系统故障

点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或起火，导致汽车怠速不稳。