途昂重量是多少？

目前Tuong在售7款，质量2005-2090kg。是一款5门7座SUV，长宽高5052 * 1989 * 1773 mm。

同级别奥迪Q3-2022质量1570kg。探索者2020是1997kg。

动力方面，Tuang 2021 330TSI有两驱豪华版和两驱豪华版两款车型。搭载2.0L涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速器(DCT)。缸数为4，发动机为水平布置，驱动方式为前驱。

其他方面，途牛2021款330TSI车型全部或部分配备主/副驾座椅安全气囊、前/后排头部安全气囊(气帘)、ISOFIX儿童座椅接口、驾驶员辅助影像、倒车车辆侧面预警系统等。

需要说明的是，途牛是大众旗下的一款中大型SUV，不仅填补了大众7座SUV车型的空白，也是大众在华销量最大的车型。Touring在美国的兄弟车型是Atlas，不仅在外观和内饰的一些细节上有所不同，在其他硬件上也有所不同。Atlas搭载2.0T和3.6L-V6，搭配8AT，Touring使用2.0T和2.5T-V6，搭配DQ500的湿式双离合。

途昂怎么样

30.2万提了辆大众途昂，用车两个月后，车主的真实驾驶感受？

我是新疆车主，我指的是2021款380TSI四驱豪华版。裸车价格30.2万，已经行驶了2900公里。

为什么选择这款车:其实本来想选择全新的丰田汉兰达，但是感觉这款大众途安似乎更适合自己。虽然在汉兰达的销量和人气真的很高，包括后期的保存率都没有问题。但对我自己来说，我更看好大众更高的品质，再加上全新的途安。外观上做的调整确实不错，所以即使当时优惠不是太大，我还是决定选这款车。

外观方面:大众家族的前脸辨识度很高，前后壁饰有银色饰板。另外，两侧的排气让整车看起来很运动。

内饰:毕竟也是这个级别的车。座椅采用皮革和面料，不影响质感。而且它的中控车功能也不是很强。

Room 空:虽然我是七座，但是坐进去并不觉得拥挤。后面两排座椅可以随时放倒，所以我有一个超大的后备箱。

动力方面:这款车的油门调节还是很灵敏的，深踩似乎也不用费多大力气。下半年，动力储备相当充裕。

操控性:7速湿式双离合变速箱与这台2.0T发动机相当匹配，乘坐舒适性无可挑剔。另外它的底盘也很结实，车身的侧向支撑很强。

油耗:在这辆车上减肥对我来说是一个很大的惊喜。实际上，油耗比我预期的要低。目前表观油耗9.8。

舒适性:我觉得它的悬挂已经很有弹性了。在经过颠簸的路面时，坐在车里几乎没有太大的后部震动。而且前排座椅还有腰部支撑功能，让人放松。

性价比:虽然车的实力很强，但是说实话，21的新车优惠真的很小，价格在同级别中也不便宜，真的让我有点不满意。

最满意:新途安的外观变化很大，似乎更精致了。同时，作为一款德系中大型SUV，这款车带来的驾驶体验确实很棒。不仅动力出众，底盘也确实更加高级精致，车内配置也很高，给我们带来了不错的高级感和乘坐舒适性。

最不满意:整车用料不是特别高，本身中控车机也不是特别实用；同时新车价格也不便宜，买车的时候也没有享受太多优惠。