新宝马x1空间如何

作为宝马家族的紧凑型SUV，新款宝马x1的长度为4565mm，宽度为121 mm，高度为1620mm，轴距为2780mm，空还是挺能接受的。

外观方面，宝马X1在外观上融合了X3、X5、X6的设计，年轻化的趋势更加明显，进气口的范围更广，全车采用铝金属饰条包围，让宝马X1更具越野运动风格。

作为一款紧凑型SUV，宝马X1的轴距已经达到了2780mm，这个尺寸已经达到了中级车的水平，所以后排空的空间非常宽敞。而且因为平台设计很低，无论是视觉效果还是实际体验都很大。后排空与同级奥迪Q3、奔驰GLA的差距有所拉大，更适合家用对空的需求。此外，空之间的变化非常灵活。后排的靠背不仅可以按照4:24的比例摆放，而且坐垫还可以支持前后移动，在体积更大的基础上还可以扩展行李厢空。现在宝马X 1能得到这么多消费者的青睐。跟后排的空有很大关系。他的跨级别空房间让许多高端车型无与伦比。

内饰与同一平台的2系列旅行车风格相似。全木装饰板和深棕色内饰搭配在一起，质感和豪华感都不错。配备全新运动皮质座椅，靠背翼部凸起，包裹性好，坐垫长度可调，能更好的支撑腿部。新款X1的前排座椅高度比老款高40mm，视野更开阔，驾驶体验更像SUV。前排座椅具有多向电动调节加热功能和座椅记忆功能。

新宝马X1磨合期怎么开

宝马X1在磨合期间要注意以下几点:

(1)驾驶车辆时，应尽量避免高速、长距离、满载行驶，尽量让发动机在行驶前预热，使发动机内部零件得到充分润滑。

(2)应严格控制车速和发动机转速。磨合期间最高车速不超过90km/h，发动机转速尽量不超过3000rpm，以免对发动机、变速箱等部件造成过大的负荷。但尽量不要让车辆长时间低速行驶，在磨合过程中及时换挡，让变速箱能够充分磨合。

(3)驾驶过程中尽量避免突然加速和突然刹车的操作，因为这种操作容易对发动机、变速箱、制动系统、底盘和悬架造成很大的影响，驾驶时尽量保持匀速行驶，慢加油慢刹车。

在正常路况下，xDrive将前后轴的扭矩分配比默认为前30/后70。遇到积水、积雪等特殊道路时，xDrive可以说前后轴的扭矩分配比会自动变化，以获得最大的抓地力和循迹性能。高速通过碎石路时，X1坚固的车架和针对汽车的悬架调节让人感觉很舒服。