自动挡车停车熄火步骤完整版

停放自动挡汽车需要注意两点。首先，不要在发动机点火时将其置于P档。第二，先拉手刹，然后放入驻车档(P档)，这样力就可以作用在手刹上，而不是P档。

当汽车停止时，首先减速，踩刹车，并将其置于N档。这里不是为了防止发动机启动时变速箱通过R挡，直接换到P挡再熄火，减少一次冲击。

关闭发动机，此时不会断电，因为没有P挡钥匙拔不出来。

拧紧手制动器并松开脚制动器。在这里，你可以感觉到力已经作用在手刹上了。汽车静止后，换到P位置，以避免力作用在P位置。

关掉电源，拔掉钥匙。

自动变速箱开车比较方便，但还是有一些程序需要遵循。

自动变速器车的起动顺序:

1.档位应放在P或N位置(如果在其他位置，自动档不能点火启动)；

2.先将钥匙转到ON位置，停留10秒左右(电路自检过程中，看仪表盘上所有指示灯显示是否正常)；

3.如果自检正常，可以启动点火；

4.当车速降到1000以下时，可以怠速行驶，水温升高时，可以正常行驶。

5.车辆起步时，先踩下脚刹车，然后换挡至D位置，再慢慢松开脚刹车和手刹车。

停车和熄火步骤:

1.车辆停止后，将档位置于P或N位置，然后关闭发动机。

2.如果在坡道上停车，需要先将档位放在N位，然后关闭发动机，拉下手刹，松开脚刹，再将档位放在P位(这是为了防止档位自锁，切记！)

如果不清楚，可以看说明书，按照说明书做。不要盲目听信别人的“高明想法”。

自动挡车停车先挂P档还是拉手刹

开启自动变速箱的司机大多按照换上P挡-松开脚刹-拉手刹-关闭发动机的步骤操作，但也有司机朋友说这是错误的做法，因为传统的停车步骤会给自动变速箱的变速箱带来致命的伤害，99%的人都不知道如何准确停车。这么多年了，司机朋友们有没有在努力降低汽车的使用寿命？那就和我一起往下看。

变速箱:传统的自动驻车档会损坏变速箱。

“所有的自动挡汽车，在P档停车后，变速箱里都会有一个挂钩来挂挡。如果直接把档位放在P档，变速箱就毁了。因为一旦有了一点坡度，钢爪和齿轮就会竞争，原本应该休息的变速箱就会一直憋着，直到你开走。在这种情况下，只要你在开车，变速箱就会用力，发出巨大的嗡嗡声，汽车就会颤抖。当你从P档拉到其他档位的时候，会很吃力，脱离的瞬间会对档位产生巨大的影响。如果长时间这样，你的变速箱会很容易坏！”根据微信消息，自动变速箱车准确的停车步骤应该是:踩刹车-换挡-拉手刹-关闭发动机-换挡p档。

两个停车台阶只有不同的受力点。

(自动档)驻车原理:“P档是驻车档，有一定的驻车制动力。其锁止机构由带锁齿的驻车锁和带齿轮的驻车锁轮组成。停车时，当齿轮推入P档时，压板下压，锁紧齿啮合，变速箱驱动轮锁紧，使汽车停止。”

“由于汽车是这样设计的，锁止机构和变速箱自然可以承受停车时产生的制动力。”至于换挡时变速箱发出的轻微“嗡嗡”声，张经理认为这是正常的，车主不要太紧张。

区别在于是先挂P档还是先拉手刹。其实前者的受力点是P挡中的锁止机构，变速箱也会受到相应的应力。后者受力点在手刹上，变速箱基本不受力，但手刹费力。

陡坡停车，可采用第二步。

停车台阶有两种。相对来说，第二个越来越麻烦。刚拿到驾照的新人容易着急。他们仍然遵循教练教的传统自动停车步骤。毕竟安全才是最重要的。

最后，提醒所有车主，自动停车非常重要，即车完全停稳后才能停车。