双离合变速箱的内部结构其实与手动变速箱差不多，这种变速箱有三轴的，也有两轴的，在变速箱内部的轴上是主动齿轮和从动齿轮，双离合变速箱的离合器在前部，双离合变速箱的内部还有换挡控制机构。

双离合变速箱其实是一种基于手动变速箱研发的自动变速箱，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

湿式双离合变速箱的散热性能更好，可靠性稳定性也是更好的。

干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱快。

但是干式双离合变速箱无法与动力较强的发动机配合使用，这种变速箱能承受的扭矩是比较小的。

干式双离合变速箱的散热性能不如湿式双离合变速箱。