东风日产蓝鸟和雷凌双擎怎么选

蓝鸟汽车被日产汽车公司称为“历史悠久、产量大、技术先进、可靠性高，在任何方面都始终领先于其他日产汽车。”Ralink双引擎版配备了由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统。两款车表现都不错。买车的时候，车主还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。

蓝鸟和Ralink哪个车好？值得从开始

1.出现

蓝鸟外观大气，配置高，性价比好。蓝鸟改款后外观更加大气，尤其是车头，隐约透露出自然的力量，很唬人。车内大量的E-设备是蓝鸟最大的卖点，加上相对较低的车价，蓝鸟的性价比非常突出。Ralink Twin Engine在普通版的基础上增加了一些全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条更厚，与全新的LED大灯融为一体。大嘴的正面，尺寸做了调整，增加了梯形装饰条勾边。雷凌双引擎增加了独特的星云紫色配色方案，拥有7种颜色满足消费者的不同需求。

2.整体舒适度

日产LANNIA蓝鸟的大灯采用“回旋镖”风格设计，充满霸气。流畅的线条贯穿整个侧面，充满美感，别具特色。全新的D型多功能方向盘，线条丰富、层次分明的中控台。它采用了红与黑的酷炫配色，各种菱形纹理，如豪华跑车的碳纤维纹理，中控台还配有环境灯。雷凌双擎融合了丰田双擎家族标志性的蓝色元素，凸显混血儿血统，营造出能让雷凌双擎为车流量感到骄傲的风范与运动氛围，成为双擎车主与众不同的独特个人徽章。

3.电源配置

动力方面，蓝鸟搭载升级后的1.6L自然吸气发动机，与最新的Sylphy 1.6L动力保持一致，最大功率93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩154n·m/4000 rpm。它拥有DIS双燃油喷射技术、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统和ISS智能启停系统，能够满足动力需求，具有更好的油耗表现。雷凌双清的串并联强混合动力系统是运行原理最复杂、制造成本最昂贵、技术含量最高的混合动力系统之一。Ralink双引擎混合动力系统是在丰田最先进的混合动力技术基础上开发的，采用了新一代PCU动力控制单元和混合镍氢电池组。将阿特金森循环发动机在中速范围内运行的热效率优势与大功率电机在所有工况下低速时的扭矩优势强结合起来，以达到同级最佳的油耗表现。

总结蓝鸟和Ralink双引擎的销量都很高。为了营造轿跑车的感觉，设计师将新蓝鸟设计得比普通家用车更长、更宽、更低。在2700毫米的轴距上，新蓝鸟的长度为4683毫米，这让新蓝鸟看起来更加俯冲。安静度是衡量车辆舒适性的重要指标。得益于混动系统的降噪效果以及在原车基础上进一步升级的降噪手段，Ralink Twin Engine取得了比同级车更好的静音性能。

东风日产蓝鸟和领动怎么选

随着人类生活水平的快速发展，汽车已经悄然进入了千家万户的生活，很多家庭都有了自己的专用车辆。那么，什么样的车才真正适合你呢？今天我介绍两款车型:现代领先和日产蓝鸟。

蓝鸟和Leader 哪辆车更好更值得入手

1.外部建模

全新一代采用了全新的家族式设计语言，不仅充满活力，还能领略其与生俱来的霸气。为了车主的安全，驾驶员的前脸配备了主动安全系统传感器，靠近前车时会自动刹车，给车主很大的安全感。同时独特的尾灯造型增加了领先的个性，整车的灯光效果也值得称赞。日产蓝鸟专注于年轻车主，所以看起来依然年轻时尚，但还是有一些夸大其词。蓝鸟是与Sylphy共享一个平台的车型，由日产中国开发，所以蓝鸟在外观上有一种Sylphy的感觉。整辆车看起来非常运动，尤其是倾斜45度。与此相比，大灯的设计略显犀利，也迎合了年轻人的审美。

2.内部装饰物

衣领采用全黑内饰风格，看起来简约又不失大气。方向盘大小合适，操作起来非常轻便。座椅方面，衣领采用皮革包裹，看起来非常豪华，颜色采用全深色设计，非常方便日常清洁。不仅如此，领先天窗的设计也不错，不仅尺寸适中，而且非常方便前排的照明，有利于舒缓骑行时的心情。与铅不同，蓝鸟的内部显示出强烈的运动感。仪表盘部分看起来并不出彩，但完全够日常使用。与众不同的是，蓝鸟的方向盘采用平底设计，非常人性化，为驾驶员的腿部营造了更大的空空间。和方向盘一样，座椅充满运动感，黑色主色调配红色缝线，非常符合当下的时尚潮流。

3.电力系统

日产蓝鸟搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW(126Ps)/5600rpm，峰值扭矩154Nm/4000rpm。传动方面，发动机匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。新一代领导者延续了老款配置，搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率95.6kw(130Ps)，峰值扭矩211Nm。传动方面，发动机匹配7速双离合变速箱。

总结:有两款车空，配置、动力、油耗都差不多。不同的是七挡双离合驱动，蓝鸟无级变速。