冬天车需要预热多久

正确的暖车方式应该是起步后30秒到1分钟上路。但是此时不要高速行驶，而是保持低速行驶，发动机转速不要超过3000~3500 rpm。一般保持2000转/分。否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。等到发动机温度上升到正常工作温度，再恢复“个人习惯”的驾驶方法。

1、了解热车的原因可以纠正热车。原因有三:第一，汽车停了很长时间后，发动机里的机油流回发动机下部的油底壳。因此，当车辆长时间未使用(如过夜)后启动发动机时，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。起动后约30秒，机油将输送到因油泵工作而最需要润滑的发动机活塞、连杆和曲轴。但即使立即启动发动机，只要不猛踩油门，保持低速运转，效果和怠速一样。其次，在发动机达到工作温度(约90-110摄氏度)之前，其供油系统由于温度仍然较低，无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道，温度升至沸点时液体会气化)。汽油没有气化，处于“湿”液态时，不容易燃烧和启动发动机。此时需要依靠阻气门阻止部分空气体进入气缸，从而提高汽油空气体的混合比，提高发动机转速，防止发动机熄火。当达到正常工作温度时，自动阻风门会因机械作用自然恢复正常状态；带手动阻气门的车一定要记得把阻气门放回去，否则由于油气混合比过高，不仅会浪费汽油和缺乏马力，还会在汽油没有完全燃烧时产生黑烟。冷发动机达到正常工作温度大约需要七八到十分钟，具体取决于车型。在这段时间里，没有必要在原地热身，只要不开高速就行。第三，关于变速箱齿轮的润滑，这是普通人最不了解也最容易忽视的。变速箱的齿轮油和机油一样，是在汽车冷的时候流到变速箱的下半部分。只有在行驶时，底部的齿轮油才会被齿轮的操作带起来润滑上部。这也是大多数汽车在寒冷时换挡笨拙的原因。现场热车解决不了的解决方案。因为变速箱里没有齿轮油泵，只有原地热车的发动机在动，其余部分不动。这种情况只有在实际上路后慢慢开一段时间才能得到改善。

冬天车需要预热吗

冬天来了，对于很多车主来说，每天早上(尤其是冬天)发动汽车的时候，都会纠结:到底要不要暖车？实际上，汽车需要预热。我们来看看原因。

为什么汽车在冬天需要预热:

首先，将车长时间停放一夜后，发动机内的机油流回发动机下部的油底壳。因此，点火后，发动机上部处于无油缺润滑的状态，启动后需要30秒左右的时间才能把油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运转而最需要润滑的发动机部位。汽车发动机的正常工作温度在80°C到90°C之间，一些高性能发动机的工作温度可以达到100°C。

然后，在发动机预热之前，零件之间有很大的间隙，润滑油下沉到油的底部。行驶后，必须预热一段时间，预热膨胀后零件才能逐渐达到规定的间隙。同时，油泵开始工作，将油输送到需要润滑的部位。发动机开始循环到所有主要零件后需要十几秒钟。如果急着爆油迅速升温，会增加零件的磨损。

其次，预热是为了维护发动机，也是为了减少车辆磨损。由于冬季天气寒冷，发动机在预热前需要预热，这样发动机才能长期使用。

在北方，先预热汽车30秒到1分钟，然后慢慢启动，边开边暖，然后达到正常行驶速度。