其实保时捷macan的双离合变速箱并不是真正的pdk变速箱，这款车的变速箱是奥迪的双离合变速箱。

保时捷macan与奥迪q5是同平台车型，所以使用奥迪的双离合变速箱是非常正常的。

保时捷的pdk变速箱是与zf合作研发的，zf是全球三大变速箱供应商。

保时捷的pdk变速箱是非常稳定的，可靠性耐用性也是非常好的。

曾经有人做过测试，连续50次弹射起步，pdk变速箱是不会出现任何高温报警和任何故障的。

双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的换挡速度是非常快的，所以有很多超跑和性能车都会使用这种变速箱。

双离合变速箱也是有一些缺点的，这种变速箱在低速行驶时换挡顿挫是比较明显的，这样会影响舒适性。

保时捷macan的双离合变速箱性能是很不错的，这款变速箱的可靠性稳定性也是很好的。

其实双离合变速箱最初是为了降低整车的制造成本而被研发出来的，这种变速箱的生产成本是比较低的。