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全新一代朗逸怎么样(全新一代朗逸到底怎么样)

更新时间:2023-05-26 19:19:08作者:未知

全新一代朗逸怎么样(全新一代朗逸到底怎么样)

全新一代朗逸怎么样

5月25日,新一代大众朗逸正式上市。新车提供1.5L和1.4T发动机,匹配5MT、6AT或7DCT变速箱。此次共推出6款车型,售价11.59-16.29万元。作为换代车型,新一代朗逸基于MQB平台打造,采用全新设计,整体尺寸增长,轴距提升至2688 mm。

新一代朗逸在外观上有了很大的变化,前脸看起来像是Arteon,继续将娃娃技能发挥到新的高度。镀铬饰条连接两个锐利的灯组,结合扁平化设计理念,强化时尚氛围。总的来说,车尾和现款没有太大区别,依然是简洁大方的风格。相比现在的车型,侧面变化特别明显,整车的视觉效果可以进一步延伸。新车长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm。与目前的车型相比,新一代朗逸的长度增加了65毫米,宽度增加了41毫米,高度增加了14毫米,轴距增加了78毫米,已经完成了尺寸的整体提升,销量当然不令人担忧。

全新一代雷凌双擎可以上绿牌吗

当然可以。新款2019款Ralink Twin Engine上市后,新车采用插电式混合动力,纯电续航里程55公里,符合绿色牌照条件。新能源汽车中有纯电动和混合动力,混合动力又分为插电式混合动力、油电混合动力和增程式混合动力。三种混合动力中,只有插电式混合动力才能拿到绿卡,而Ralink Twin Engine有插电式混合动力和非插电式混合动力两种驱动模式。

2019款Ralink Twin Engine的变化可以说是全方位的,除了外观和内饰的设计变化外,同时采用了全新的TNGA架构设计。

动力系统方面,搭载Ralink Twin Engine的最新第二代THS丰田混动系统依然采用1.8L自然吸气发动机,最大功率72kW,最大扭矩142Nm。这套动力系统的主要变化是新升级的能量控制单元ECU、全新的电池组和一对新设计的平行轴电机。

第二代THS丰田混合动力系统是按照TNGA架构改进的新系统,但只是表面文章。事实上,新系统通过传动轴的结构优化、高集成度、减小体积和重量、提高动力传递效率以及降低噪音和振动,为新一代Ralink双引擎带来了降低油耗、降低噪音、提高驾驶品质和改善后备箱空空间等直观变化。

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