汽车油箱盖怎么打开

怎样才能打开汽车油箱盖？相信很多车主都遇到过这种情况。我推荐几种方法来解决如何打开汽车油箱盖的问题。尤其是对女人来说，坚持住。

首先，我们需要知道汽车油箱盖的结构。现代汽车的后备箱和油箱盖一般都可以在驾驶室内远程控制其开关操作，给车主带来了极大的便利。然而，当他们失败时，往往会让业主束手无策，造成很大的麻烦。

一般来说，后备箱和驾驶室是由后排座椅隔开的，所以只要拆下后排座椅，就可以从驾驶室进入后备箱。进入后备箱后，用螺丝刀推动或转动门锁上的活动部件即可打开门锁。

如果油箱盖打不开，可以从后备箱入手。首先，拆下行李箱中覆盖燃油箱的衬套。内衬通常由一些塑料夹子固定，可以很容易地用螺丝刀撬开。拆下内胆后，可以看到油箱盖的锁紧机构，也可以看到油箱盖的电缆进行远程操作。只需拉动电缆，就可以打开燃油箱盖。如果不起作用，你可以按下锁紧机构的活动部分，继续拉动拉线，燃油箱盖就会很容易打开。有些车型的锁定机构上有一个特殊的开关，按下开关即可打开。

汽车油箱加满油的危害有哪些

许多车主喜欢给汽车油箱加油。你能把汽车油箱加满吗？答案是否定的，给汽车加满油是有害的。它们的危害是什么？

汽车油箱加满油的危害

1.漏油很容易引起火灾。

加油站的油保持在地面以下，温度低，尤其是在炎热的夏天。因为它受热膨胀，遇冷收缩，如果填充过多，可能会从通气孔溢出。更别说浪费了，万一洒出来的汽油遇到明火(比如烟头)，很容易发生火灾甚至爆炸。

2.堵塞通气孔一旦通气孔堵塞，油箱内就会产生负压，造成供油不畅甚至没有供油。汽车加满油后，发动机不会着火，或者油箱太满可能会导致高速跳动的现象。

3.对碳罐的危害

碳罐通常安装在汽油箱和发动机之间。因为汽油是易挥发的液体，所以在常温下油箱里经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，并防止其蒸发到大气中。活性炭储罐装置在这一过程中起着重要作用。如果燃油太满，汽油液体而不是汽油蒸汽会进入碳罐，从而损坏碳罐。

4.汽油挥发容易致癌。

活性炭罐一般靠近外循环的进气口。机油过满时，碳罐饱和，压力过高，导致泄压排气。空含有汽油成分的气体进入车厢，不舒服的“汽油味”始终围绕着你。石油和天然气的成分已经被证明含有苯等致癌物质，时间长了必然会对乘客造成伤害。

你知道标准容量吗？

油箱的标注容积不是实际最大容积，而是最大合理容积。普通油箱除标注容积外，还可加满10%~15%的汽油和柴油。以60升油箱为例，最多可以增加到75升。汽车厂家建议油箱容量为60升，考虑到油品的膨胀系数，储存60升以下的油是合理的，这样可以为温升引起的燃油膨胀提供足够的空空间，同时保证油箱在使用过程中的安全性。

安全油箱

燃油量是否准确，不能根据油箱的额定容量来判断。汽车油箱是一种容器(国家不作为计量器具管理)，不是计量器具，不能作为判断计量准确性的依据。根据国家相关强制性标准的要求，汽车油箱的额定容量应控制在油箱最大安全容量的95%。

燃油表也有误差。

不能用汽车仪表盘上的油表来判断。大多数汽车油量计通过浮子在油箱中的上下浮动来驱动电子传感器。传感器产生的电子信号传输到机油尺指针，并显示在机油尺上。误差较大，油表上的刻线不能准确反映油箱内储存的油量。

提醒广大车主，随着油箱口加入汽油，多余的原油会进入原油蒸发系统的管道，造成混合气过浓，损坏发动机。因此，加油时尽量不要超过汽车说明书标明的安全容量，以免出现安全隐患。

黄灯亮着。正确的加油方式:还剩1/4的时候加油。

当黄灯亮着的时候，每辆车仍然有一定量的燃料。一般这个时候是加油的时间，但最好在黄灯亮之前加油。

很多说明书都提醒指针应该在油表的四分之一处加油，这是为了保护油泵。现在生产的汽油车都使用电动汽油泵和电子油量传感器，需要浸泡在汽油中冷却。如果汽油太少，油泵不能浸泡在油中，散热会受到很大影响。如果散热不及时，会影响油泵的使用寿命，甚至导致燃烧。

如果长时间不清洗汽车油箱，由于汽车油箱底部杂质较多，油量较少，很容易造成油路堵塞。同时，当燃油不多时，会增加汽油泵的工作负荷，影响油泵内转子的冷却。此外，如果机油量过低，也可能会影响排气系统的氧传感器。

所以建议车主在使用时，要经常检查油表是否到底。加油前不要等油表灯亮了再加油，因为油泵和氧传感器的维护费用都不便宜。同时，如果不及时停车加油，车就会抛锚，给车主的出行带来极大的不便。

给油箱加满油的正确方法是:加到第二个“跳炮”上

适量的汽油是多少？如果长时间在市区开车，最好不要加满，因为加满一箱油会增加油耗。同时，部分车主过度加油造成的碳罐损坏也时有发生。特别是新车，最好不要第一次加满，因为加得太满，可能会使油上浮，传感器失灵，导致油表测量失真。

汽油车汽油蒸气吸附解吸装置，俗称“碳罐”，是减少汽车油箱内汽油蒸气排放的装置。如果燃油太满，油箱顶部没有空的空间，汽油形成的蒸汽也没有地方排出。这样，进入碳罐的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐造成危害。所以车主不要每次加太多油，校准45升油箱，每次还剩十升左右汽油就开始加油，一般要等到第二次“跳枪”。

同时提醒车主，如果车辆油箱加油过多，导致油箱出气口被汽油掩埋，导致出气管出油流向碳罐，最后漏到路上，应改变加油方式，而不是增加“跳枪”，然后更换碳罐，问题就可以解决了。