起亚k3车怎么样

K3是韩系车。外观非常抢眼，配置也比较高，油耗也不错。2.7米的轴距是紧凑型车的上限，电子助力转向也比较先进，1.6DLX车型性价比更高。

近日，我们从工信部获得了东风大岳起亚全新K3的申请信息。新车外观与海外版大致相同，但国产起亚K3为前脸局部设计。新车将搭载1.5L/1.4T发动机和插电式混合动力车型，将于今年6月上市。

新车前脸的造型做了很大的调整。燃油版采用了犀利的点阵式格栅，极具侵略性，而PHEV车型则采用了直瀑式格栅，大灯采用了多边形的洗礼造型。灯腔的内部结构更加复杂。此外，新车还采用了更加平滑的前包络造型，PHEV车型前后包络部位均饰有蓝色饰条，彰显其身份。

尾部方面，保留了与海外版一致的贯穿式尾灯，使得尾部的造型更加时尚紧凑，但尾灯内腔的造型与海外版有所不同。同时，国产起亚K3的后围也进行了优化，包括贯穿式镀铬饰条和底部扩散器，让车尾看起来更具运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660*1780*1450mm，轴距为2700mm。

起亚K3打方向异响怎么办

起亚K3方向盘的转向异响可能是泄压阀引起的，也可能是转向柱防尘罩缺乏润滑而产生的干摩擦声，只要在防尘罩上抹点黄油就会消失。2019款起亚KX3预计在配置上会有很大的提升，从而进一步吸引消费者的关注。作为改款车型，新款KX3针对前脸进行了优化，前格栅尺寸进一步放大，大灯组内部结构进行了调整。

起亚K3是起亚家族中一款全新的紧凑型家用轿车。一经推出，就以其前卫时尚的外观在年轻消费者中广受欢迎。K3的卖点，外观是第一要素，虽然也继承了家族血统，但设计方面并没有像大众那样完全融合。K3的中网和保险杠都经过了重新设计，让你马上就能认出是“虎啸”，感受到不同。当然，我们不能忽视的是，K3顶配车型本身还配备了胎压监测、巡航控制、拨片换挡、氙气自动大灯等实用配置。其中，桨式换挡功能在紧凑型车型中也非常少见。

起亚K3 GT采用家族式设计风格。前脸中国网起亚特有的风格增加了代表运动的红色元素和“GT”标志。细长的大灯是“锐利的眼睛”，前围使空气导流面积非常大，突出运动氛围。车身侧面可以看出经过了设计师的精心雕琢:线条流畅动感的后滑式车身非常有运动感。后围是整车设计中最激进、最夸张的部分。看来起亚这次是下定决心要追求运动了。新车的动力参数非常漂亮。1.6T涡轮增压发动机最大功率150kW(204PS)，峰值扭矩265N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。