冬天发动汽车费油吗

冬天开车要加油吗？汽车在冬天消耗更多的油。由于受到流动空气体的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，会增加发动机的喷油量。冬天，为了保持温度，发动机大多处于小循环。当你打开热空气时，车内的冷空空气迅速流过加热器芯表面，这实际上给发动机的冷循环系统增加了一个散热器。

一般来说，发动机工作时需要一个常温环境(80℃-90℃)。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环，增加散热，带走多余的热量；否则，减少冷却水的循环，保持必要的温度。了解了发动机的基本冷却原理，你就会知道冬天发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气体的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右。发动机将增加燃油喷射并改变点火提前角以保持温度。同时，汽油在寒冷天气下的热效率远低于夏季。这些因素自然使得汽车在冬季寒冷天气的油耗比其他季节要高。

此外，冬季气温低、油耗增加的主要原因是机油流动性差。冬季使用的机油粘度应尽可能小，但必须根据当地温度和汽车等级来确定。中高档车的机油一定要按照厂家的信息指南选择，不能随意更换。5W/40机油的低温粘度比15W/40机油低，在冷启动瞬间更容易保护发动机，粘度较低的机油在冬季节油效果更明显。相比之下，粘度较低的机油可以更快地进入最佳工作状态，同时也可以减少发动机部件之间磨损造成的功率损失。

冬天防冻液减少正常吗

防冻液会自然消耗。如果出现过度消费，就不是正常现象。车主有必要及时查看防冻液减少的原因，避免因防冻液减少而影响汽车的正常运行。如果冬季防冻液减少，冷却系统管道可能会冻结并破裂。如果是夏天，发动机沸腾的情况很多，会影响发动机的正常使用寿命。

防冻液其实有两个作用。一是在发动机工作时起到循环冷却的作用，使发动机保持正常的工作温度。另外，冬天不会结冰，一发动车就能起到上面第一项的作用。正常情况下，防冻液是蒸馏水和添加剂的混合物，在密封的环境中循环，不会短缺。如果短时间内减少，首先要找到泄漏点，比如软管接头，或者水箱是否开裂。

购买防冻液时，我们可以根据使用场所的最低温度进行选择。防冻液的冰点应比当地最低气温低15度左右，防冻液的冰点应比当地最低气温低15度左右。比如青岛的最低气温在-10℃左右，要选用的防冻液要在-25℃以下，保证在天气极度异常时防冻液会罢工。