红旗H9与奥迪A6L怎么选

一汽红旗品牌全新车型红旗H9吸引了不少围观者。得益于其华丽的外观，这款自主豪华中大型轿车也成为近期最受关注的车型。红旗H9官方预售价格为33-60万元。它提供两种动力选择:2.0T+48V轻混系统和3.0T V6增压系统。将于8月正式上线。作为国产C级豪车，与豪华品牌奥迪A6L相比，谁是最佳选择？我们一起来看看吧！

红旗H9气场更强，内饰各有特色。

外观方面，被称为“国产劳斯莱斯”的红旗H9的外观让人印象非常深刻，奥迪A6L更倾向于商务精英。两款车型均采用大尺寸进气格栅，带有浮雕LOGO设计的红旗直瀑前格栅非常霸气。奥迪A6L前格栅为六边形，两侧大灯犀利，非常时尚。对比两款车型的气田表现，红旗H9会更加出色。

在内饰方面，两款车型都有着非常浓厚的豪华氛围。红旗H9中控布局层次感十足，结合了皮革、木质感、镀铬饰条等设计元素，再搭配环境灯进一步点缀，给人强烈的时尚感和出色的质感。奥迪A6L更加低调，两块触控液晶屏，取消了物理按键，匹配所有液晶仪表，使得内饰极具科技感。

红旗H9空房间更大，配置更丰富。

在C级车用户最关心的空性能方面，红旗H9整体尺寸为5137*1904*1493mm，轴距3060mm，行李厢容积370 L；奥迪A6L的尺寸为5050*1886*1475mm，轴距为3024mm，行李厢容量为430L L，相比之下，红旗H9在车身尺寸的很多数据上都领先奥迪A6L，非常有优势，乘坐空间空也更加宽敞舒适。

配置方面，与红旗H9 2.0T智联旗享版、奥迪A6L 40 TFSI豪华优雅版相比，红旗H9多了胎压显示、后排侧气囊、方向盘记忆、无钥匙进入、内置行车记录仪、360度全息影像等。，并且还配备了主动降噪、车道保持辅助、并线辅助、车道偏离预警等丰富的技术配置。奥迪A6L只增加了可变转向比、方向盘换挡和电动天窗，很多配置都需要用钱来加。相比红旗H9的配置，更加丰富和真诚。

动力输出强，品牌力不一样。

动力方面，红旗H9和奥迪A6L均采用2.0T+7DCT的动力组合，高配车型还搭载了3.0T V6发动机，其中，红旗H9的2.0T和3.0T发动机最大马力分别为252 Ps /283Ps，峰值扭矩分别为380N·m/400N·m。奥迪A6L的2.0T和3.0T发动机最大马力分别为190Ps/340Ps，峰值扭矩分别为320N·m/500N·m，动力输出非常强劲。此外，两款车型都有运动、经济和标准驾驶模式可供选择，但红旗H9的雪地驾驶模式更多，驾驶乐趣更加丰富。

从品牌影响力来看，红旗H9作为国产产品，风格十足，但与奥迪相比，在产品实力和保值率上仍有一定差距。大多数用户在选车时倾向于选择合资豪华品牌，BBA的产品实力会更有优势。但是，凭借可靠的质量和出色的性能，相信红旗品牌的产品实力会越来越得到大家的认可。

结语:基于一汽-红旗全新的设计理念，红旗H9汇聚了国内顶级造车实力，从端庄的风格、宽敞舒适的乘坐空房间、丰富的配置、不错的动力性能，成为了国内豪华车的新标杆产品，与奥迪A6L相比也极具竞争力。随着红旗品牌的市场认可度越来越高，政策利好，红旗H9将以其优异的性价比成为中高端车型中极具吸引力的选择。

红旗hs5、领克01和VV7到底哪个更值得入手

三车综合品质排名：VV7领衔·领克01垫底内容概述：领克01，WEY VV7，红旗HS5产品定位与技术水平解析。

燃油阵营中的自有品牌(包括自有合资)有三个品牌可以参考:蔚派、柯灵、红旗。用户普遍认为是技术领先，威派综合实力强，红旗汽车情感品牌。然而，这种评价并不总是正确的。我们来看看这三个品牌的代表性选择。

领克01-2020款

燃油版只有指导价15.88万的两驱版，其余为1.5T-HEV混动三缸版(18.28万)。显然，柯灵01关注的是“2.0T Pure Pro”，似乎沃尔沃汽车科技代言的合资品牌有很大的价格优势。

但是，这辆车的发动机很尴尬。虽然车型是JLH-4G20TD，但显然是沃尔沃drive-T4的翻版，动力储备只有140 kW/300N·m(1400 ~ 4000 rpm)。这款1632kg的车只有116.66Hp/T的马力质量比，性能不差但也不出色。

要点:LECK 01的变速箱匹配传动效率较低的爱信6AT，这个组合的水平顶多9秒。不过老款和最新款01都有7秒的评分，但别忘了第一代LECKER 01因为激进的动力调整导致的万能油乳化问题，在质量方面很难给出很高的评价。

沃尔沃DriveE系列发动机可以参考LECKER 05的[T5]。该机以350牛·米的峰值扭矩实现了180千瓦以上的最大功率，这是沃尔沃唯一能得到的发动机，别无其他。

WEYVV7-2020款

指导价16.98 ~ 18.88万，价格高于柯灵01，但品质也有一定程度的领先优势。首先，该车搭载的“4C20B E20CB 2.0T”动力储备为167 kW/387N·m(1800 ~ 3600 rpm)，该机的水平相比DE-T5有一定优势。所以在服务质量达到1920kg的前提下，百公里加速成绩还是有8.5秒的水平。

变速箱匹配长城自主研发的七速湿式双离合，是长城汽车目前的最高水平。不过VV7还是有些尴尬，因为这款车没有配备“AWD适时四驱系统”；四轮驱动对于重心高的SUV来说非常重要，尤其是VV7这种前置长车头的前驱车型，尤其需要AWD提高道路操控性极限，否则即使有性能，也只能体验直线加速的乐趣，明显比同级竞品差。

红旗HS5-最新款

指导价18.38 ~ 24.98万，四驱版起步价21.38万。仅仅通过讨论价格，这辆车就彻底输了。由于其搭载的“ca5g 20td-32型2.0T”发动机水平非常一般，且其动力储备仅为165 kW/340N·m，驾驶这款1755/1805 kg的SUV有点难度，0-100最好的成绩也不过10秒。中端SUV需要有相对较高的性能，否则没有什么能体现车辆的价值。

搭载红旗HS5的变速箱也是爱信6AT，至少两轮驱动版本的水平相当于柯灵01。至于四驱版本的定位，不够合理。同级自主品牌中有很多优秀的SUV。比如传祺GS8和唐宋DM相比HS5有碾压优势。所以这款车的价格要高很多，性价比也比柯灵和威派低。那么与这三款车相比，谁的性价比最高呢？——建议考虑WEYVV7的中低配。这三款车可以陪伴用户在用车过程中快速成长，但很快就会觉得选项不满足。