大众什么时候创立的

奥迪股份公司成立于1937年。大众是一个拥有众多品牌的强大集团。

大众旗下品牌包括大众、斯柯达、保时捷、奥迪、布加迪、宾利。奥迪也有两个品牌，兰博基尼和杜卡迪。

说到杜卡迪，很多朋友可能不知道，但是很多喜欢摩托车的朋友一定知道。杜卡迪是意大利摩托车制造商，杜卡迪被誉为两轮世界的法拉利。

大众的实力很强。大众进入中国市场较早。

大众在国内的销量和口碑都不错，在二手车市场保值率也很好。

中国消费者对大众的品牌认知度也很高。

大众的车型有速腾、辉腾、迈腾、帕萨特、捷达、polo、甲壳虫、夏朗、途安、途锐、朗逸、途观、玛特威、宝来、高尔夫、cc、郎静、凯路威、凌渡、卫兰、辉昂、途昂、探歌、探山、探山等等。

这些车一般都是在路上看到的，很多消费者买车的时候首选品牌是大众。

大众在中国有两个合资品牌，一个是一汽大众，另一个是SAIC大众。斯柯达在中国还有一个合资品牌，斯柯达在中国的合资品牌是SAIC斯柯达。

大众烧机油的正真原因

德国汽车发动机在设计之初，倾向于制造加速性能更好、操控性能更好的汽车，所以会消耗更多的机油。可以这样理解，一个方面突出了，另一个方面就相应成为短板。

为了提高性能，进行了最直接的压缩比调整。压缩比越高，发动机的工作温度越高。在这种环境下，部分机油通过曲轴通风箱蒸发到燃烧室中。

需要注意的是，这种方式燃烧的机油，不同于一般的活塞飞溅式“机油燃烧”，是机油以蒸发的形式进入燃烧室。这种情况下燃烧会更完全，不容易形成积碳。

此外，大众系列发动机的缸壁上分布着许多看不见的蜂窝状“油槽”。这是为了形成“油膜”，可以改善气缸内的润滑。相应地，石油的消耗量也会增加。

其实真正的机油燃烧是指机油漏进发动机燃烧室燃烧。现象是尾气变蓝变臭，排气管口粘粘的，否则不是烧机油。其实严格来说，大众只是比日韩车耗油多，不能算烧机油。众所周知，发生在第二代EA888发动机上。目前这款发动机已经被淘汰。