手动挡多少转速换挡

手动挡多少转速换挡并不是固定不动的。要是想以省油经济方面考虑，就可以在一千五-一千八转上下换挡，低速挡就可以适度提升到两千转上下换挡。低速挡之所以会提升转速，是由于传动比比较大。

手动挡的挡位和速度匹配规则如下:1挡:正常情况下起步或爬坡时使用。选择这款车的档位，行驶速度通常是每小时10公里。第二档:起步后加速的过度档，或缓慢行驶或爬陡坡时使用，行驶速度通常为每小时20公里。第三档:通常在行驶速度20公里至40公里时使用。这种汽车齿轮经常在城市里行驶时使用。档位4:行驶速度在40-60 km/h时，可选择该车档位。档位5:这个档位可以在行驶速度超过60公里时选择，在汽车高速行驶时选择。加长汽车档介绍:1。一档。起步档，汽车起步的档位。与倒档相比，性能大致相同，因此不适合连续高速运转。通常，在车辆惯性形成后，可以改变第二档。2.二档。过摊特别适合通过复杂的路面，处理复杂的情况，比如通过没有特殊障碍物的尖角(直角)、人流密集的繁忙道路、坡度相对较大、坑坑洼洼的道路。三档和三档。调节挡主要适用于城市道路慢速行驶。根据情况，速度增加可以容易地调节到第四档，速度降低可以容易地降低到第二档。四档和四档。主动挡特别适合长时间高速行驶和经济驾驶。大多数汽车最经济的行驶速度会出现在四档的慢段。5档和5档。高速档，特别适合在高速公路上长途行驶。

手动挡挂不上档怎么办

如果发生这种情况，可能是离合器故障或同步器故障。手动变速器中有同步器，可以使主动齿轮和从动齿轮以相同的速度旋转。这样才能入档。如果同步器损坏，变速箱将无法换档。 1.p锁电磁阀有故障；出于安全考虑，为了防止车辆在启动时错误地换到其他档位，会有这个P档电磁阀，它只有在收到制动踏板的信号后才会被释放。所以这两个部分是相关的，只要其中一个发生故障，变速杆就不能推出P档而放入其他档位；2.变速杆总成内部有故障，变速杆内部齿轮磨损，导致变速杆卡死，前后拉不动，造成换挡失败，换挡困难；3.离合器没有完全分离，可能是离合器片和离合器片故障造成的。一般应更换离合器三件套(摩擦片、压盘和分离轴承)；4.变速箱油中的残留物会影响手动变速器车辆的换档。

如果所有齿轮挂不好，应该是离合器问题。在这种情况下，去修理厂调整离合器。如果个别档位不好挂，应该是换档杆和变速箱换挡机构的连接问题。首先，调整换档控制机构。否则，只能修理变速器。建议去修理厂。