铃木UU和UY125保留启动杆

济南铃木的很多小踏板确实保留了起步杆，但这种表现既不是发动机技术陈旧，也不是对电喷系统缺乏信心，而是从用户角度考虑的。因为在一些特殊的情况下，启动杆的作用对于代步车来说是非常明显的，如果没有这样的装置，你只能原地担心。

从视觉上看，启动杆确实影响了美观度，还有人怀疑发动机技术不自信，因为很多和这两款同级别的电喷滑板车都没有配备这个装置，但实际上，这两款车型搭载的铃木超芯电喷发动机在技术水平和性能上并不比它们差，反而会略有优势。比如它所搭载的发动机的动力参数，可以算是同排量车型中的顶级，最大功率6.9KW，最大扭矩10N.m，这对于一些低能发动机来说是遥不可及的梦想。比如这款发动机每百公里的综合油耗可以低到2L，这是很多同级别的滑板车都望尘莫及的。这样的性能，能说这发动机技术老吗？

先说电喷系统。理论上讲，如果电启动不能正常启动，启动杆启动车辆的可能性不大，因为电喷系统的工作是一个复杂的过程，其中电流的稳定性高，没有足够的电流燃油泵就不能正常工作。所以从理论上来说，有没有启动杆对电喷车没有明显的影响，这也是很多电喷车没有配备启动杆的主要原因之一。但是，对于济南铃木的UU和UY125来说，它们还有一个杀手锏，那就是欠压启动技术。在这项技术的辅助下，启动杆可以发挥应有的作用，即当电池没电或直接拆下电池时，这两款车型仍然可以通过启动杆正常启动车辆。

从上面的介绍可以看出，在济南铃木系列小踏板车型中保留启动杆的实际意义还是比较大的，在一定的情况下可以实现车辆的紧急启动功能，所以这样的表现并不是因为发动机技术落后或者对电喷系统缺乏信心，而是从用户的角度来说是一个实用的装置，也可以说是这款车的一个独特亮点。

铃木uu和本田e影110动力方面有什么区别

虽然这两款车型的价格比较接近，但是排量的差异足以说明它们之间的差距。但是，标题所有者还有其他描述。我们先来看看。“现在我骑的是本田E-shadow 110，我的183在腿上相当局促。如果我换成铃木uu会更好吗？”还有速度、震动等方面比E影好吗？不建议换成大踏板或者跨骑自行车，因为上下班只有十几公里。小踏板真方便！"

通过描述，我们知道题主有换车的想法。目标车型是济南铃木的UU125，但是我们对这款车不是很了解，所以才会有这样的疑惑。

从UUU125的车身结构来看，这款车的空空间确实比新大洲本田的E Shadow 110要大，因为它的轴距是1285mm，而E Shadow 125只有1238 mm，这个差距非常明显，但是考虑到主体183cm的高度，乘坐这款UUU125还是会有一些压迫感的，所以从绝对意义上来说，

性能方面，UU125会有绝对的优势，无论是动力还是运行水平都会优于E-Shadow 110，因为搭载了铃木的超核心电喷发动机，这款发动机的技术规格会明显优于E-Shadow，其最大扭矩也达到了10N.m，最大功率也一直保持在6.9KW，所以动力输出会比E-Shadow 110更直接。

同时，UUU125的油耗表现也是一大亮点。如果一直轻轻骑行，那么它的实际油耗表现完全可以接近E Shadow 110。所以，就性能而言，UU 125在万元以内的小踏板中是一款非常给力的车，甚至有些同排量的车型也未必能超越。

从上面的介绍可以看出，只要能接受E影110目前的表现，就没有理由拒绝UUU125，因为UU125无论是在乘坐空房间还是动力性能上都会有更强大的一面，所以UU125对于不考虑其他车型的主题车主来说是一个不错的选择。