氧传感器坏了对车的影响是什么

1、一旦氧传感器以及连接线路出现异常，不仅会使排放标准超标，还会使汽车发动机工作状况恶化，造成车辆出现怠速熄火、汽车发动机运转失准、功率下降等症状；2、氧传感器作用：操控车辆废气排放、减低车辆对空气污染、提升汽车发动机燃油燃烧的质量。

氧传感器的基本工作原理与电池相似，传感器中氧化锆元素的作用与电解质相似。其基本工作原理是:在一定条件下(高温和铂催化)，氧化锆内外氧含量的差异导致电位差，浓度差越大，电位差越大。空气体中的氧含量为21%。燃烧后的稠密混合气体废气实际上不含氧气。稀释后的混合气体燃烧后或由于缺乏火源，废气中含有较多的氧气，但仍少于大气中的氧气。

在高温和铂的催化下，附着在氧传感器上的氧气会完全消失，从而导致电流和电压的差异，富混合气的输出电压接近1V，贫混合气的输出电压接近0V。根据氧传感器的电流和电压数据信号，控制空燃油比，进而调节喷油脉宽，因此氧传感器是电控燃油计量和检测的重要传感器。只有当氧传感器处于高温(末端达到300℃以上)时，才能充分显示其特性并输出电压。在800℃左右，对混合气体的变化反应最快。

氧传感器坏了对车有什么影响

氧传感器是电子控制燃油喷射系统的关键构件，如果氧传感器以及其联接线路产生问题，不仅会使排放不合格，还会使发动机工作状况恶变，造成 车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。

随着电子控制系统在汽车上的广泛应用，氧传感器被广泛应用于发动机的控制系统中。氧传感器对汽车发动机的燃烧状况非常重要，安装在发动机的排气管上。它是电喷发动机控制系统中至关重要的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、减少汽车对环境污染、提高汽车发动机燃烧质量的重要组成部分。氧传感器有两种:二氧化锆和二氧化钛。氧化锆氧传感器通过电压变化反映可燃混合物的浓度。二氧化钛氧传感器通过电阻转变反映可燃混合物的转变。

工作原理:在二氧化锆氧传感器表面涂上一层铂。在高温和铂催化条件下，利用二氧化锆内外两侧的氧浓度差形成电位差。浓度差越大，电位差越大。由于高温和铂的催化作用，附着在氧传感器上的氧完全消失，因此形成了电压差。根据氧传感器的电压信号，操纵/因此，氧传感器对燃油计量的电子控制对传感器非常重要。