为什么超跑松开刹车都不走

因为大部分超跑都会使用双离合变速箱或者amt变速箱，为了保护变速箱的离合器片，超跑没有低速爬行功能，只有在一档挂档后踩下油门踏板的离合器片时。

如果低速爬行，需要使离合器片保持半联动状态，这样会增加离合器片的磨损。

amt变速箱的结构与手动变速箱相同。这个变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡操纵机构和一套离合器操纵机构。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

之所以在超越中使用amt变速箱或双离合变速箱，是因为这两种变速箱的传动效率高。

超级跑车的发动机扭矩很大，使用at变速箱驱动会导致动力损失，所以超跑会使用双离合变速箱或者传动效率更高的amt变速箱。

超跑的离合器片都是特制的，这种离合器片几乎不会打滑，这样才能保证大部分动力传递到车轮上，只有这样才能提高车的性能。

如果用at变速箱做超跑，会有传动损失，使一部分动力无法传递给车轮。

为什么超跑都用双离合

由于双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，所以这款变速箱非常适合超跑的需求。超跑追求速度，只有双离合变速箱最适合超跑。双离合变速箱有两个明显的优点，第一是换挡速度快，第二是传动效率高。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。其内部结构与手动变速箱相似。

双离合变速箱只比手动变速箱多一个离合器。双离合变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱采用离合器片与发动机连接，所以这种变速箱的传动效率比较高。

如果变速箱的传动效率不够高，发动机输出的一部分动力就会被浪费掉，这显然不是超跑厂商希望看到的结果。

更快的换挡速度可以保证动力的响应速度。

双离合变速箱能给驾驶者带来换挡利落的驾驶感受。

在双离合变速箱诞生之前，大部分超跑都会使用amt变速箱，也就是单离合自动变速箱。

Amt变速箱也是在手动变速箱基础上开发的产品，只是在手动变速箱上增加了一套控制装置。