发动机进水检测方法是什么

最简单的方法是检查油色是否异常。如果油变成乳白色，说明油箱或发动机里有水。

其次，检查各管道是否被淹没。包括空滤清器和空滤清器，检查壳体是否有明显的水痕，检查进气管和进气歧管是否有明显的水痕。最后要检查火花塞和发动机气缸壁是否有积碳痕迹，拆下每个气缸的火花塞，检查是否潮湿。当发动机正常工作时，每个气缸的活塞到达相同的上止点位置，气缸壁的上止点位置(压缩间隙)是清晰的。发动机进水时，由于水很难被压缩，活塞无法到达原来的上止点位置，因此活塞运动行程缩短，上止点位置会明显下移。

当车辆涉水行驶时，水从进气歧管进入气缸。由于水的不可压缩性，活塞的运动行程会缩短，从而导致发动机连杆弯曲或断裂。在极端情况下，断裂的连杆会飞出并突破气缸体。汽车在水中熄火的原因是分配器盖进水后分配器失去正常点火功能，发动机空滤清器滤芯进水，导致进气阻力增大，燃烧室进水，火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机，很容易爆炸。

发动机进水解决方法是什么

最重要的一点要记住，发动机进水后不要强行启动熄火的车辆，因为如果车辆进水，重新启动往往会造成发动机损坏，无法获得赔偿。此时车主应将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再次吸水，停在安全的地方。

发动机进水的处理方法:

1.拆下火花塞，手动切断供油系统和点火系统，然后用电机运转发动机，使进入发动机的水能够顺利排出。同时，检查车辆各系统的油质情况，如有起泡、浑浊，及时更换。检查后，应使用压缩空气体拆卸发动机舱中的电气连接部件，以防止电气连接部件中的湿气积聚引起的腐蚀。清洁后，对车辆进行路试，确保发动机行驶过程中没有异常噪音。如果有明显的行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。但是，如果拆下火花塞后启动时发动机不转，说明发动机已经卡死，只能在维修站处理。

2.如果发动机只将水蒸气混入空空气滤清器，此时问题不大，只需简单处理，就可以将空空气滤清器、节气门、气缸内的水蒸气清理干净。如果发动机内有大量水，但不影响正常行驶，但声音很大，可能是机油和汽油中有少量水，需要更换机油，清洗发动机相关附件。