怎么加装桃木方向盘

改装类型:奔驰威霆、奔驰V250、奔驰260、奔驰斯潘塞、别克GL8商务车、别克GL8商务车25S、丰田埃尔法、丰田塞纳、大众科拉威、大众T5、大众商务车、本田艾利森等。奔驰威霆内饰改造项目:桃木方向盘、一体式扶手冰箱、休息踏板、脚踏灯带、导航空座椅、迎宾踏板、印花地板、电动窗帘、LED氛围灯、吊顶电视、后排沙发床等。奔驰威霆采用2 2 3座椅布局格式，空空间一如既往的大。在这里工作和休息就像在家里一样舒适。乘坐感受的规划理念更贴近生活，第二排采用进口座椅空的通风、加热、按摩、旋转功能，让您享受最舒适的乘坐环境。导航空座椅的扶手上可以添加触摸屏。跑威霆房车，兼具豪华与舒适，享受高品质的座驾，跑威霆改装成7座商务版，是完美与尊贵的象征。车顶设计了双视超大电动天窗，白天可以大大增加车内采光，晚上可以欣赏梦幻星空空。当第二排和第三排的座椅全部放倒后，心满意足空的房间就是一个豪华的休息室，居住者可以躺在里面休息和散步。威霆的内饰空比较宽敞，如果是车顶很高的上下空间，也会增加。宽大的乘坐空房间大大降低了人的压抑感，宽大的空房间有利于放松。根据客户的个人喜好和个性量身定制，为车主手工改装汽车内饰。当定制过程达到顶峰时，独特的个性就被诠释出来了。

桃木方向盘，集成扶手冰箱，休息踏板，脚踏灯带。

航空空座椅，迎宾踏板，印花地板，电动窗帘

LED环境灯、天花板电视、后排沙发床

怎么加装柴油涡轮增压

最近很多人问我如何通过自然吸气来提高力量。我一直建议两个思路，一个是刷ECU，一个是装涡轮或者锻造强化发动机。我发过一个刷ECU的视频。你可以关注看如何刷EUC，你就能清楚的明白1阶程序，2阶程序，3阶程序，罐装外接电脑是什么了。今天和大家聊聊如何给自吸发动机加涡轮。需要注意什么？

首先我可以明确的告诉你，自然吸气发动机可以装涡轮，每台发动机都可以装涡轮，没有你想的那么复杂！用实际行动告诉你吧。今天给大家分享几个案例。我先和大家分享一下我最近的工作！年前刚换了一辆2.5L排量的斯巴鲁，得了800。我是怎么做到的？

首先，这是一台2.5L排量的原装发动机。经过密集锻造，几乎所有东西都被替换了！我们这里不谈发动机。有兴趣的可以关注我。我还发表了一篇文章，写得很详细。重点是加了特殊的锻造涡轮。这台涡轮机是专门设计和锻造的。涡轮的直径达到了15cm左右，非常巨大。转速4000转才能推进！也就是说4000转的涡轮参与了工作！可以看清楚！

前段时间普拉多2700也是增压的，大家可以看到。

我每天的工作就是发动机，提升动力或者刷电脑，所以我很明确的告诉你，自然吸气发动机可以去涡轮！那么我们需要注意什么呢？

第一，安装涡轮其实很简单，只要把支架做好就行，但是匹配是个难题。这种匹配不是关于支架位置的匹配。就是整车控制单元的匹配，也就是说电脑的匹配问题。上图中普拉多2700加的机器是外接电脑配的，也是很常见的一种。但是这种方法有很多问题，而且这些问题也很普遍，几乎所有的外接电脑都会出现问题。你关心我哪些具体问题？可以参考他们。这里就不说他们了！首先是计算机匹配问题。

第二，为什么觉得安装涡轮是个难题？主要是人的观念和误区的问题，包括很多改装厂和理论上的一些专家。发动机装上涡轮后，涡轮其实应该是发动机不可或缺的一部分。要把发动机和涡轮看成一个整体，然后进行一次电脑训练，这样才能完美匹配。但是由于很多人的认知和技术问题，往往不会这么想，所以一旦装上涡轮，很多问题就出来了！

我告诉你的第三点是电脑程序的问题。其实调试程序并不是你看到的那样。每个人都会接触到一些刻板的程序，也就是别人写的程序。很多计算机程序员直接粘贴复制。这个程序会在很多车型上广泛使用，但是我告诉你，这个程序会有很多问题，因为它没有考虑到你的车的驾驶习惯，天气，温度等等。所以很容易出问题。你还是要注意细节才能看到我发的视频，这里就不赘述了！你可以看到刷线程序只占整个工程的10%，最难的是引脚的匹配和导线的连接。这才是最难的！

以上是对正确安装涡轮的一个认知，也就是说我们在安装涡轮之前要处理好这些问题，这样肯定不会有问题，完全可以匹配。

让我告诉你如何选择涡轮机。

首先，我们的涡轮机有大小。你需要根据自己排量的大小，选择适合自己的涡轮。理论上，所有涡轮机都可以安装在任何车辆上。只是搭配和有没有功课和理性的问题。比如在小排量发动机1.2 1.4上安装6号涡轮，发动机就很难带动这个涡轮。既然驱动不了，基本上就没什么作用了，所以我们会更多的靠自己的发动机排量来选择涡轮的大小。所以你肯定会问我如何选择适合自己的涡轮？如果你真的想做出准确的判断，那么我们需要根据你的发动机的缸径和直径来选择判断。会有公式的，具体还是需要关注我。还拍了视频，这里就不说了，只告诉你方法。

涡轮的大小和发动机有什么关系？

这里给大家分享一下，小排量发动机会选择小涡轮，小涡轮的介入时间会更快，介入速度会更低，所以我们一般可以在1200 ~ 1400转介入。涡轮介入越早，后期衰减越快，这种小涡轮在4000转之后基本就无力了。通常我们看到的大涡轮，比如刚开始的特殊锻造涡轮，4000转就开始介入，所以8000转到10000转后依然动力强劲，所以这就是大涡轮和小涡轮的区别。

如果你能处理好这些问题，那么你就和我一样。其实任何车都可以装涡轮，完美匹配，既提高了动力，又充分发挥了整车的最佳性能！所以对于我这种人来说，自吸加涡轮肯定是可以的，而且可以做到完美！

其实这才是真正的修饰，这才是修饰的意义。现在很多人根本不懂，花了好多钱，车就报废了！最后，感觉改装不靠谱！如果你还有疑问，可以私信关注我，或者留言，我会在你修改的过程中给你很多重要中肯的意见！谢谢大家，也希望大家能给我点个赞！