蓄电池什么时候充电？

发动机转速能满足驱动发电机的要求，输出功率稳定后才给蓄电池充电。下面是汽车电池的详细介绍:

功能:

蓄电池的功能是储存电能。没有蓄电池，汽车就不能正常行驶。

驾驶过程中充电:

一般家用车电瓶12V，一般空负载电压13V左右，负载电压不低于11V，会造成启动困难。汽车行驶时，发电机可以给电池充电。如果汽车长时间停放，容易导致电池电量损耗，汽车无法启动。因此，在汽车长期停车期间，最好每隔一周启动汽车5分钟以上，给电池充电。

充电注意事项:

一般电池4-5小时即可充满，避免过充。

蓄电池烧桩化了怎么办

普通汽车电池的寿命一般在两年左右，免维护汽车电池的寿命是普通电池的两倍。但在现实生活中，汽车电池往往在达不到设计寿命时就提前报废。电池损坏的原因有很多，如过放电、长期存放不充电、无电解液或电解液比重过高、污垢污染等。现在笔者就一些常见的原因做一个分析，希望对大家平时正确使用和保养汽车电瓶有所帮助。

1.电杆桩和卡盘的尺寸不匹配。安装过松时，启动时容易因电流过大、接触面过小或接触不良而烧坏电杆；如果安装过紧，容易损坏极柱，导致电池报废。

2.固定不可靠，车辆行驶中震动剧烈，使橡胶密封、外壳、盖等开裂。

3.过大的充电电流会导致极板上的活性物质过早脱落，从而缩短电池的使用寿命。

4.启动时间过长，电池会急剧放电，导致极板弯曲，活性物质开裂。

5.长期放置或在电量不足的情况下使用，使板材硫化。

6.电解液液面低于极板，使极板暴露在液面下，与空气体接触氧化。行驶过程中电解液上下波动，与板材氧化部分接触，导致板材硫化。

7.电解液含有杂质，主要是不纯的蒸馏水，配制电解液时使用铜、铁等金属容器。这些杂质会在电池中形成“小电路”，加速电池自放电。

8.如果清洗保养不及时，溢出的电解液会长期堆积在盖板上，造成极桩和线夹之间的腐蚀，产生氧化物，从而在盖板上形成通道，造成自放电。

9.新电池如果不是第一次充电或者直接用大电流充电，使用寿命会缩短。新的汽车蓄电池只能在加注电解液后安装和使用，并且需要进行小电流初始充电。

10.忽略电池的通气孔。如果没有在正确的时间开启，使用中产生的气体无法排出，电池会因为内部压力过大而爆炸。

1.电池加蒸馏水后长时间放置不充电，导致电池自放电或电池极性损坏。

12.电池的充电容量与发动机不匹配，导致极板过早损坏等。